87-VZX-8
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci 84KW E4 Dc Gruau gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci 84KW E4 Dc Gruau is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci 84KW E4 Dc Gruau | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L2/H1 2.0 Dci 84KW E4 Dc Gruau |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.519 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.850 kg |
| Massa rijklaar | 1.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.015 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.965 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.965 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.965 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-VZX-8 | 12-02-2026 | 10:08 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 87-VZX-8 | 19-02-2025 | 16:24 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 87-VZX-8 | 23-02-2024 | 14:29 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 87-VZX-8 | 26-01-2023 | 14:50 | periodieke controle | 22-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 87-VZX-8 | 16-02-2022 | 16:21 | periodieke controle | 22-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 87-VZX-8 | 22-02-2021 | 14:59 | periodieke controle | 22-02-2022 | Nee |
| 87-VZX-8 | 12-02-2020 | 13:54 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 87-VZX-8 | 5-02-2019 | 10:49 | periodieke controle | 5-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 10:08 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
| 12-02-2026 | 10:08 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-02-2026 | 10:08 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 12-02-2026 | 10:08 | 442 | 5.*.50 | 1 | Frontbeschermingsinrichting niet goedgekeurd |
| 12-02-2026 | 10:08 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 12-02-2026 | 10:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-02-2026 | 10:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 16:24 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-02-2025 | 16:24 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 19-02-2025 | 16:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-02-2025 | 16:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 14:29 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 26-01-2023 | 14:50 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 16:21 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2020 | |||||
| 12-02-2020 | 13:54 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 5-02-2019 | 10:49 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 5-02-2019 | 10:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2019 | 10:49 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-02-2019 | 10:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 87-VZX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
87-VZX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 87-VZB-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| 87-VZG-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2009 | 17,3 jaar |
| 87-VZL-8 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.776 | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| 87-VZP-8 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 30.644 | 12-02-2009 | 17,2 jaar |
| 87-VZV-8 | Iveco | 35C12 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2009 | 17,2 jaar |
| 87-VZX-1 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2009 | 17,2 jaar |
| 87-VZX-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-2009 | 17,2 jaar |
| 87-VZX-3 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.476 | 05-03-2009 | 17,1 jaar |
| 87-VZX-5 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.915 | 17-03-2009 | 17,1 jaar |
| 87-VZX-8 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2009 | 17,1 jaar |
| 87-VZX-9 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.898 | 27-02-2009 | 17,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.700 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.700 | 541 cm | 200 cm | 2.020 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.700 | 537 cm | 191 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.000 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 41.200 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Ranger | € 40.500 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.200 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 42.400 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.