7-VSV-96
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA1A) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en maart 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.628 en € 36.411, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.035 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 36.333 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 298 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.333 |
| Bruto BPM | € 8.929 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.787 kg |
| Massa rijklaar | 1.887 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 903 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLA1A | |
| Uitvoering FLA1AE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*12 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VSV-96 | 6-11-2025 | 14:32 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSV-96 | 20-08-2024 | 14:18 | periodieke controle | 19-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSV-96 | 19-10-2023 | 14:42 | periodieke controle | 19-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSV-96 | 27-09-2022 | 09:30 | periodieke controle | 16-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSV-96 | 11-10-2021 | 15:56 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSV-96 | 6-10-2020 | 13:28 | periodieke controle | 16-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSV-96 | 16-10-2019 | 14:48 | periodieke controle | 16-10-2020 | Nee |
| 7-VSV-96 | 28-06-2019 | 10:53 | periodieke controle | 28-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 14:32 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 6-11-2025 | 14:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-11-2025 | 14:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-08-2024 | 14:18 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-08-2024 | 14:18 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2023 | |||||
| 19-10-2023 | 14:42 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 19-10-2023 | 14:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-10-2023 | 14:42 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 27-09-2022 | 09:30 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-09-2022 | 09:30 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 27-09-2022 | 09:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 11-10-2021 | 15:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-10-2021 | 15:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-10-2021 | 15:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-10-2021 | 15:56 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 6-10-2020 | 13:28 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 28-06-2019 | 10:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-06-2019 | 10:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-06-2019 | 10:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VSV-96 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VSV-96
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VSG-96 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 34.912 | 02-12-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSJ-96 | Ssangyong | Korando | Gesloten opbouw | € 35.849 | 15-12-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSL-96 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 30.538 | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VST-96 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 29.868 | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSV-90 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.424 | 03-01-2012 | 14,6 jaar |
| 7-VSV-92 | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 55.900 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSV-93 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.139 | 20-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSV-94 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.433 | 07-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSV-96 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.333 | 30-01-2012 | 14,2 jaar |
| 7-VSV-97 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.411 | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSV-98 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.722 | 06-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSX-96 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.883 | 20-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSZ-96 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.230 | 18-01-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.035 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.787 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.300 | 508 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 35.700 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.800 | 514 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.500 | 518 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 35.900 | 497 cm | 200 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Fiat Scudo | € 34.900 | 495 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.500 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.000 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Opel Movano | € 36.700 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Dodge Nitro | € 36.600 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.