6-VTF-24
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L1/H2 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP gesloten opbouw rijden er nog 8.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.502 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic T29 L1/H2 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP bedraagt € 39.780 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic T29 L1/H2 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP is daardoor € 1.722 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L1/H2 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L1/H2 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.780 |
| Bruto BPM | € 9.759 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.800 kg |
| Massa rijklaar | 1.900 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.085 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.985 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.985 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.985 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VTF-24 | 16-10-2025 | 09:48 | periodieke controle | 16-10-2026 | Nee |
| 6-VTF-24 | 27-11-2024 | 09:51 | periodieke controle | 23-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTF-24 | 20-12-2023 | 09:34 | periodieke controle | 23-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTF-24 | 19-12-2022 | 13:36 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTF-24 | 22-12-2021 | 15:58 | periodieke controle | 23-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VTF-24 | 23-12-2020 | 11:37 | periodieke controle | 23-12-2021 | Nee |
| 6-VTF-24 | 23-12-2019 | 12:26 | periodieke controle | 23-12-2020 | Nee |
| 6-VTF-24 | 12-12-2018 | 08:35 | periodieke controle | 12-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 09:51 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 27-11-2024 | 09:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-11-2024 | 09:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 09:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 19-12-2022 | 13:36 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 19-12-2022 | 13:36 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2022 | 13:36 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 19-12-2022 | 13:36 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-12-2022 | 13:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-12-2022 | 13:36 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 22-12-2021 | 15:58 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
| 22-12-2021 | 15:58 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 22-12-2021 | 15:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-12-2021 | 15:58 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VTF-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VTF-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VTB-24 | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 28.987 | 20-01-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VTD-24 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.468 | 03-02-2012 | 14,3 jaar |
| 6-VTF-21 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.692 | 27-01-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTF-24 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.780 | 06-02-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTF-27 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.374 | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTF-28 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.568 | 10-02-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTG-24 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.584 | 30-01-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTJ-24 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.887 | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTK-24 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 18.815 | 29-02-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTL-24 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.818 | 24-02-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTN-24 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.724 | 24-02-2012 | 14,2 jaar |
| 6-VTS-24 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.650 | 07-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTT-24 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.702 | 09-03-2012 | 14,1 jaar |
| 6-VTV-24 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.438 | 29-03-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.502 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.800 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 541 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.400 | 518 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.700 | 537 cm | 191 cm | 1.970 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.200 | 525 cm | 199 cm | 1.970 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 40.900 | - | 197 cm | 1.980 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | - | 199 cm | 1.980 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Dodge Nitro | € 40.300 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.