48-VHJ-8
Er rijden momenteel 63.648 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP gesloten opbouw rijden er nog 7.862 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.843 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L2/H1 2.5 Dci Q 107KW E4 FAP |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.145 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 augustus 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.800 kg |
| Massa rijklaar | 1.900 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.020 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-VHJ-8 | 14-08-2025 | 13:32 | periodieke controle | 23-08-2026 | Nee |
| 48-VHJ-8 | 15-08-2024 | 12:26 | periodieke controle | 23-08-2025 | Nee |
| 48-VHJ-8 | 23-08-2023 | 16:21 | periodieke controle | 23-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-VHJ-8 | 9-08-2022 | 13:57 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
| 48-VHJ-8 | 27-07-2021 | 13:01 | periodieke controle | 12-08-2022 | Nee |
| 48-VHJ-8 | 23-07-2020 | 12:13 | periodieke controle | 12-08-2021 | Nee |
| 48-VHJ-8 | 12-08-2019 | 12:16 | periodieke controle | 12-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-08-2023 | 16:21 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 23-08-2023 | 16:21 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 23-08-2023 | 16:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 12-08-2019 | 12:16 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-VHJ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-VHJ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-VHG-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2007 | 19,1 jaar |
| 48-VHH-8 | Ford | F 250 | Open wagen | Onbekend | 18-06-2007 | 50,6 jaar |
| 48-VHJ-4 | Chrysler | Grand Voyager | Gesloten opbouw | € 48.521 | 22-06-2007 | 19,1 jaar |
| 48-VHJ-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.249 | 21-06-2007 | 19,1 jaar |
| 48-VHJ-7 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-08-2007 | 18,9 jaar |
| 48-VHJ-8 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2007 | 19 jaar |
| 48-VHK-8 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | Onbekend | 22-06-2007 | 19,1 jaar |
| 48-VHL-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2007 | 19 jaar |
| 48-VHN-8 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 33.722 | 10-07-2007 | 19 jaar |
| 48-VHP-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-09-2007 | 18,8 jaar |
| 48-VHR-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.666 | 25-07-2007 | 19 jaar |
| 48-VHV-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.211 | 23-07-2007 | 19 jaar |
| 48-VHX-8 | Fiat | Advantage | Kampeerwagen | Onbekend | 19-07-2007 | 23,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.843 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 40.700 | 507 cm | 192 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 40.000 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.200 | 541 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.300 | 517 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.600 | 499 cm | 191 cm | 1.940 kg |
| Opel Combo-e | € 39.800 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.500 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 199 cm | 1.960 kg |
| Toyota ProAce | € 41.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan Townstar | € 41.500 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Kia PV5 | € 45.500 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.600 | 450 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ford Transit | € 40.900 | - | 197 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.900 | - | 199 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.400 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Opel Movano | € 40.500 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 40.800 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 40.800 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.840 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Nissan Navara | € 43.700 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.