45-VJK-4
Er rijden momenteel 63.199 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2013, dus sinds 13 jaren, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L1/H2 2.0 Dci 84KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 7.688 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.970 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic T29 L1/H2 2.0 Dci 84KW E4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L1/H2 2.0 Dci 84KW E4 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L1/H2 2.0 Dci 84KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.931 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.185 kg |
| Massa rijklaar | 2.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-VJK-4 | 15-07-2026 | 09:13 | periodieke controle | 17-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 45-VJK-4 | 2-07-2025 | 12:58 | periodieke controle | 17-07-2026 | Nee |
| 45-VJK-4 | 17-07-2024 | 11:19 | periodieke controle | 17-07-2025 | Nee |
| 45-VJK-4 | 5-07-2023 | 12:02 | periodieke controle | 14-07-2024 | Nee |
| 45-VJK-4 | 13-07-2022 | 09:01 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 45-VJK-4 | 14-07-2021 | 11:11 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 45-VJK-4 | 2-07-2020 | 10:29 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 45-VJK-4 | 22-05-2019 | 11:09 | periodieke controle | 14-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-07-2026 | 09:13 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2022 | |||||
| 13-07-2022 | 09:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 14-07-2021 | 11:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-07-2021 | 11:11 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 2-07-2020 | 10:29 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 22-05-2019 | 11:09 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-05-2019 | 11:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 45-VJK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
45-VJK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45-VJB-4 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.179 | 02-08-2007 | 19,1 jaar |
| 45-VJK-4 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-08-2007 | 19 jaar |
| 45-VJK-9 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-08-2007 | 19 jaar |
| 45-VJL-4 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-08-2007 | 19 jaar |
| 45-VJP-4 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2007 | 18,9 jaar |
| 45-VJS-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-09-2007 | 19 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.970 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.700 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.200 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | - | 200 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.200 | 517 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 42.600 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.900 | 522 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit Custom | € 43.900 | 523 cm | 198 cm | 2.300 kg |
| Ford Ranger | € 44.700 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.800 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 624 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.600 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Nissan Navara | € 44.900 | - | 185 cm | 2.000 kg |
| Hyundai Terracan | € 46.000 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.500 | - | 197 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C18 | € 38.900 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.200 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.200 | 510 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Kia Sorento | € 41.100 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Toyota HiAce | € 38.600 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Fuso Canter | € 41.500 | - | 199 cm | 2.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Trafic Van E-Tech electric: meer dan een bestelwagen
Renault Trafic E-Tech electric: nog even geduld a.u.b.
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 23 augustus 2026.