36-BL-VR
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Renault Trafic 1200 L2 H1 1.9 Dci 100 Dc Gruau gesloten opbouw rijden er nog 8.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.502 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic 1200 L2 H1 1.9 Dci 100 Dc Gruau is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic 1200 L2 H1 1.9 Dci 100 Dc Gruau | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic 1200 L2 H1 1.9 Dci 100 Dc Gruau |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1870cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 1 maand en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.820 kg |
| Massa rijklaar | 1.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 279 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.199 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.199 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BL-VR | 23-12-2024 | 16:21 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BL-VR | 11-01-2024 | 10:56 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BL-VR | 12-01-2023 | 13:29 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BL-VR | 7-01-2022 | 10:03 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BL-VR | 4-01-2021 | 12:58 | periodieke controle | 5-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BL-VR | 23-12-2019 | 14:51 | periodieke controle | 5-01-2021 | Nee |
| 36-BL-VR | 28-12-2018 | 11:15 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 16:21 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 23-12-2024 | 16:21 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 11-01-2024 | 10:56 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-01-2024 | 10:56 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2024 | 10:56 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 11-01-2024 | 10:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2024 | 10:56 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 12-01-2023 | 13:29 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 12-01-2023 | 13:29 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| 12-01-2023 | 13:29 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 10:03 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 7-01-2022 | 10:03 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-01-2022 | 10:03 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 7-01-2022 | 10:03 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-01-2022 | 10:03 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 4-01-2021 | 12:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-01-2021 | 12:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 4-01-2021 | 12:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-01-2021 | 12:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-01-2021 | 12:58 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-01-2021 | 12:58 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2018 | 11:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BL-VR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BL-VR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BB-VR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2002 | 24,1 jaar |
| 36-BF-VR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-10-2002 | 23,5 jaar |
| 36-BH-VR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-04-2003 | 23 jaar |
| 36-BL-VB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2004 | 22,1 jaar |
| 36-BL-VF | Volkswagen | LT | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-03-2004 | 22,1 jaar |
| 36-BL-VR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2004 | 22,1 jaar |
| 36-BV-VR | Nissan | King Cab | Open wagen | Onbekend | 04-01-2006 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.502 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.600 | 525 cm | 196 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 541 cm | 200 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.400 | 518 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.700 | 537 cm | 191 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.000 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 41.100 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.100 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Dodge Nitro | € 40.300 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Mitsubishi L200 | € 41.800 | 525 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.