1-VJR-50
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T29 L1/H1 2.0 Dci 66KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic T29 L1/H1 2.0 Dci 66KW E4 bedraagt € 29.582 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic T29 L1/H1 2.0 Dci 66KW E4 is daardoor € 11.897 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T29 L1/H1 2.0 Dci 66KW E4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T29 L1/H1 2.0 Dci 66KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 29.582 |
| Bruto BPM | € 7.305 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.660 kg |
| Massa rijklaar | 1.760 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.935 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.935 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VJR-50 | 2-04-2026 | 13:05 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VJR-50 | 19-03-2026 | 11:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 1-VJR-50 | 10-03-2025 | 16:32 | periodieke controle | 18-03-2026 | Nee |
| 1-VJR-50 | 18-03-2024 | 15:53 | periodieke controle | 18-03-2025 | Nee |
| 1-VJR-50 | 17-03-2023 | 14:19 | periodieke controle | 17-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VJR-50 | 20-07-2022 | 09:31 | periodieke controle | 2-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VJR-50 | 2-08-2021 | 12:16 | periodieke controle | 2-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VJR-50 | 17-06-2020 | 10:22 | periodieke controle | 31-07-2021 | Nee |
| 1-VJR-50 | 26-07-2019 | 10:24 | periodieke controle | 31-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 13:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-03-2026 | 11:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-03-2026 | 11:34 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 19-03-2026 | 11:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-03-2026 | 11:34 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| 19-03-2026 | 11:34 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 19-03-2026 | 11:34 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 19-03-2026 | 11:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-03-2026 | 11:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-03-2026 | 11:34 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 19-03-2026 | 11:34 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 19-03-2026 | 11:34 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 14:19 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
2022 | |||||
| 20-07-2022 | 09:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 2-08-2021 | 12:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-08-2021 | 12:16 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 2-08-2021 | 12:16 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2019 | |||||
| 26-07-2019 | 10:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VJR-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VJR-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VJD-50 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.586 | 21-07-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VJF-50 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.721 | 06-07-2010 | 15,8 jaar |
| 1-VJG-50 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.565 | 15-07-2010 | 15,8 jaar |
| 1-VJH-50 | Chrysler | Ram Van | Gesloten opbouw | € 36.034 | 20-07-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VJK-50 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.867 | 04-08-2010 | 15,7 jaar |
| 1-VJR-50 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.582 | 22-10-2010 | 15,5 jaar |
| 1-VJR-52 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.222 | 31-08-2010 | 15,6 jaar |
| 1-VJV-50 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.275 | 21-09-2010 | 15,6 jaar |
| 1-VJX-50 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.082 | 27-09-2010 | 15,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.100 | 525 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.600 | 507 cm | 192 cm | 1.730 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 541 cm | 200 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.500 | 499 cm | 191 cm | 1.800 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 40.100 | - | 197 cm | 1.820 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.500 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota RAV 4 | € 43.000 | 458 cm | 185 cm | 1.610 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.770 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Touran | € 43.000 | 450 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 42.400 | 470 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 43.800 | - | 189 cm | 1.830 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Fiat Scudo | € 39.100 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 40.900 | - | 180 cm | 1.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.