82-BTF-6
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CKZ6P2) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en december 2024. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault T tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 6,51 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 13 440 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.633 kg |
| Massa rijklaar | 8.733 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8733 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.767 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD003 | |
| Variant CKZ6P2 | |
| Uitvoering NARRT0675K575T81BA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0230*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230366
Referentiecode producent: C0253
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.320
De zekering en het relais van de ruitenwissermotor kunnen beschadigd raken door een softwarefout. De ruitenwissers zullen niet meer werken waardoor de bestuurder geen zicht naar voren heeft. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er zal een software update plaatsvinden.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BTF-6 | 17-09-2025 | 15:45 | periodieke controle | 17-09-2026 | Nee |
| 82-BTF-6 | 21-07-2025 | 15:15 | periodieke controle | 21-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BTF-6 | 29-10-2024 | 09:58 | periodieke controle | 29-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BTF-6 | 2-10-2024 | 13:26 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-BTF-6 | 10-06-2024 | 11:11 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BTF-6 | 10-06-2024 | 10:58 | inbouw | 10-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BTF-6 | 10-06-2024 | 08:30 | zegelverbreking tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-BTF-6 | 1-08-2023 | 12:39 | periodieke controle | 5-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-07-2025 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-07-2025 | 15:15 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 21-07-2025 | 15:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-07-2025 | 15:15 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-07-2025 | 15:15 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 09:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-10-2024 | 13:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-06-2024 | 11:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-06-2024 | 11:11 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 1-08-2023 | 12:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-08-2023 | 12:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BTF-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BTF-6 | 10-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BTF-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BTF-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BTB-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2022 | 8,2 jaar |
| 82-BTD-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| 82-BTF-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| 82-BTF-2 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| 82-BTF-3 | Scania | R500 | Kraanwagen | Onbekend | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 82-BTF-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| 82-BTF-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2022 | 7,5 jaar |
| 82-BTF-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| 82-BTF-9 | Renault | T | Veewagen | Onbekend | 01-08-2022 | 3,7 jaar |
| 82-BTG-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| 82-BTJ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| 82-BTK-6 | DAF | XF 410 FAN | Veewagen | Onbekend | 27-09-2022 | 10,2 jaar |
| 82-BTL-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 82-BTN-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| 82-BTP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 82-BTS-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2023 | 3,2 jaar |
| 82-BTT-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| 82-BTV-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| 82-BTX-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 82-BTZ-6 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 651 x 253 cm een gewicht van ± 8.633 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.