75-BGB-5
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 668 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 285 kW (387 pk) |
| Continue vermogen | 285 285 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 380 EUVI, DTI 11 380V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.332 kg |
| Massa rijklaar | 7.432 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7432 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.568 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE4675M0NA381NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*10 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BGB-5 | 17-05-2024 | 16:38 | periodieke controle | 22-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGB-5 | 22-05-2023 | 16:00 | periodieke controle | 22-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGB-5 | 22-05-2023 | 14:55 | periodieke controle | 22-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGB-5 | 19-07-2022 | 14:42 | periodieke controle | 23-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGB-5 | 25-05-2021 | 16:12 | periodieke controle | 23-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGB-5 | 25-05-2021 | 16:09 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGB-5 | 14-07-2020 | 14:10 | periodieke controle | 23-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGB-5 | 29-05-2019 | 08:30 | periodieke controle | 23-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BGB-5 | 28-05-2019 | 16:47 | periodieke controle | 28-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-05-2024 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 22-05-2023 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 19-07-2022 | 14:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-07-2022 | 14:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-07-2022 | 14:42 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2021 | |||||
| 25-05-2021 | 16:12 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 25-05-2021 | 16:12 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2021 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 14-07-2020 | 14:10 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-07-2020 | 14:10 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 14-07-2020 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 29-05-2019 | 08:30 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 29-05-2019 | 08:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-05-2019 | 08:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-05-2019 | 08:30 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-05-2019 | 08:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BGB-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BGB-5 | 28-05-2019 | Tachograaf | SIEMENS / VDO |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BGB-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BGB-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BGB-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2015 | 10,8 jaar |
| 75-BGB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2015 | 15,2 jaar |
| 75-BGB-3 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-06-2015 | 10,9 jaar |
| 75-BGB-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2015 | 10,7 jaar |
| 75-BGB-6 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
| 75-BGB-8 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 15-06-2015 | 10,8 jaar |
| 75-BGB-9 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| 75-BGF-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2015 | 10,6 jaar |
| 75-BGH-5 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2015 | 10,6 jaar |
| 75-BGJ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| 75-BGL-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2015 | 10,5 jaar |
| 75-BGN-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-12-2015 | 10,4 jaar |
| 75-BGR-5 | Scania | R490 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-12-2015 | 11,6 jaar |
| 75-BGS-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-01-2016 | 10,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 7.332 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.