71-BPS-8
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 668 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault T tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 augustus 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 460 EUVI, DTI 11 460V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 augustus 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.877 kg |
| Massa rijklaar | 7.977 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7977 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.023 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE6675M0NA381NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BPS-8 | 23-09-2025 | 11:30 | periodieke controle | 23-09-2026 | Nee |
| 71-BPS-8 | 17-09-2024 | 11:08 | periodieke controle | 17-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BPS-8 | 17-09-2024 | 10:14 | periodieke controle | 17-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BPS-8 | 17-09-2024 | 10:07 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 71-BPS-8 | 24-08-2023 | 11:02 | periodieke controle | 31-08-2024 | Nee |
| 71-BPS-8 | 4-08-2022 | 09:06 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BPS-8 | 4-08-2022 | 09:04 | periodieke controle | 4-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BPS-8 | 6-08-2021 | 11:24 | periodieke controle | 31-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BPS-8 | 4-09-2020 | 13:13 | inbouw | 4-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 11:08 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 17-09-2024 | 11:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-09-2024 | 10:07 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 09:06 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 4-08-2022 | 09:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 6-08-2021 | 11:24 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BPS-8 | 4-09-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 71-BPS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
71-BPS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71-BPB-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 71-BPD-8 | Mercedes-Benz | 2533 L | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 03-01-2020 | 13,4 jaar |
| 71-BPF-8 | DAF | CF 430 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| 71-BPG-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| 71-BPH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| 71-BPJ-8 | Scania | R410 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-04-2020 | 10,9 jaar |
| 71-BPK-8 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 11-05-2020 | 5,9 jaar |
| 71-BPL-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| 71-BPN-8 | Volvo-nebim | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| 71-BPP-8 | Scania | S410 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| 71-BPR-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| 71-BPS-1 | Liebherr | Ltc 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 04-08-2020 | 10,2 jaar |
| 71-BPS-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| 71-BPS-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| 71-BPS-6 | DAF | XF 450 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 71-BPS-7 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| 71-BPS-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2020 | 10,8 jaar |
| 71-BPS-9 | Irisbus | Recreo | Bus | Onbekend | 31-08-2020 | 17,2 jaar |
| 71-BPT-8 | Volvo | FH16 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-09-2020 | 12,7 jaar |
| 71-BPV-8 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2020 | 11 jaar |
| 71-BPX-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| 71-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 250 cm een gewicht van ± 7.877 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.