11-BKG-8
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2026, dus sinds 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 668 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 460 EUVI, DTI 11 460V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.855 kg |
| Massa rijklaar | 7.955 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7955 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.045 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE6675M0NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*16 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BKG-8 | 6-01-2025 | 16:25 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 6-01-2025 | 16:01 | inbouw | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 19-12-2023 | 16:15 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 19-12-2023 | 14:20 | periodieke controle | 19-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 19-12-2023 | 13:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 19-12-2022 | 10:49 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 6-01-2022 | 15:01 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 6-01-2022 | 15:01 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 6-11-2020 | 14:47 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 12-12-2019 | 15:52 | periodieke controle | 3-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 12-12-2019 | 15:41 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BKG-8 | 28-12-2018 | 10:33 | periodieke controle | 3-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 16:25 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 6-01-2025 | 16:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2025 | 16:25 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 6-01-2025 | 16:25 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-01-2025 | 16:25 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-12-2023 | 16:15 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 19-12-2023 | 16:15 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2023 | 16:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-12-2023 | 16:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-12-2023 | 16:15 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-12-2023 | 16:15 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 19-12-2023 | 13:32 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 19-12-2022 | 10:49 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 19-12-2022 | 10:49 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 6-01-2022 | 15:01 | 477 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 6-01-2022 | 15:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-01-2022 | 15:01 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 6-01-2022 | 15:01 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 6-01-2022 | 15:01 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2020 | |||||
| 6-11-2020 | 14:47 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 6-11-2020 | 14:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2020 | 14:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 12-12-2019 | 15:52 | 346 | 5.*.37 | 2 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 12-12-2019 | 15:52 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 12-12-2019 | 15:52 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-12-2019 | 15:52 | 333 | 5.*.35 | 2 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 10:33 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BKG-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 11-BKG-8 | 14-12-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 11-BKG-8 | 6-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BKG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BKG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BKB-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2017 | 19,5 jaar |
| 11-BKD-8 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-01-2018 | 8,3 jaar |
| 11-BKF-8 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 12-12-2017 | 8,3 jaar |
| 11-BKG-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2017 | 11,7 jaar |
| 11-BKG-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| 11-BKG-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2017 | 11,6 jaar |
| 11-BKG-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKG-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2017 | 8,9 jaar |
| 11-BKG-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 11-BKG-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| 11-BKG-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 11-BKG-9 | Mercedes-Benz | Atego | Kraanwagen | Onbekend | 13-12-2017 | 8,3 jaar |
| 11-BKJ-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| 11-BKK-8 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonpomp | Onbekend | 29-01-2018 | 8,2 jaar |
| 11-BKL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2018 | 8 jaar |
| 11-BKN-8 | Mercedes-Benz | Antos | Open laadvloer | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKP-8 | Iveco | AD260SY-ps | Huifopbouw | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 11-BKS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 11-BKT-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2018 | 7,8 jaar |
| 11-BKX-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2018 | 13,5 jaar |
| 11-BKZ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2018 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 7.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.