21-BDG-2
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 2 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium containercarrier rijden er nog 195 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1994 en mei 2015. De nieuwwaarde van deze Renault Premium is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.685 kg |
| Massa rijklaar | 11.785 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11785 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.215 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type PRC3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BDG-2 | 8-09-2023 | 14:35 | periodieke controle | 8-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDG-2 | 8-09-2023 | 14:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDG-2 | 8-09-2023 | 11:38 | periodieke controle | 29-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDG-2 | 14-09-2022 | 14:31 | periodieke controle | 29-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDG-2 | 14-09-2021 | 15:35 | periodieke controle | 29-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDG-2 | 14-09-2021 | 14:42 | periodieke controle | 14-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDG-2 | 4-09-2020 | 15:48 | periodieke controle | 29-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDG-2 | 6-01-2020 | 11:34 | periodieke controle | 6-01-2022 | Nee |
| 21-BDG-2 | 6-09-2019 | 12:22 | periodieke controle | 29-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BDG-2 | 29-05-2019 | 15:26 | periodieke controle | 29-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 14:32 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 8-09-2023 | 14:32 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 8-09-2023 | 14:32 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 8-09-2023 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-09-2022 | 14:31 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-09-2022 | 14:31 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 14-09-2022 | 14:31 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2021 | |||||
| 14-09-2021 | 15:35 | 200 | 5.*.26 | 4 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 14-09-2021 | 15:35 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 4-09-2020 | 15:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2020 | 15:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-09-2020 | 15:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-09-2020 | 15:48 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2019 | |||||
| 6-09-2019 | 12:22 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 6-09-2019 | 12:22 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BDG-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 21-BDG-2 | 29-05-2019 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-BDG-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
21-BDG-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-BDB-2 | Scania | R143 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2020 | 31,9 jaar |
| 21-BDD-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 12-09-2013 | 12,6 jaar |
| 21-BDF-2 | Terberg | FM 2000-wdg | Kipper | Onbekend | 04-10-2013 | 12,5 jaar |
| 21-BDG-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 21-BDG-2 | Renault | Premium | Containercarrier | Onbekend | 29-10-2013 | 12,5 jaar |
| 21-BDG-7 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 21-BDH-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 13-11-2013 | 12,4 jaar |
| 21-BDN-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2014 | 12,2 jaar |
| 21-BDS-2 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2014 | 12,4 jaar |
| 21-BDX-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2014 | 11,9 jaar |
| 21-BDZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 255 cm een gewicht van ± 11.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| MAN TGM | 911 cm | 253 cm | 10.550 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Volvo FM | 916 cm | 254 cm | 12.350 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.270 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 908 cm | 252 cm | 10.950 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Volvo FH | 920 cm | 254 cm | 11.510 kg |
| Scania G410 | 916 cm | 253 cm | 11.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.