VZH-74-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM) nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.382 en € 79.579, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.029 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 63.879 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.850 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,42 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.879 |
| Bruto BPM | € 15.383 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.266 kg |
| Massa rijklaar | 2.366 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.134 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant UM | |
| Uitvoering 00AE6EV0J3H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*47 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 298 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZH-74-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZH-74-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZH-70-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 24-01-2024 | 4,3 jaar |
| VZH-71-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.759 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-72-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.759 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-73-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.912 | 04-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-74-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.879 | 02-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-74-D | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 49.692 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-74-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.124 | 31-10-2023 | 6,8 jaar |
| VZH-74-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.262 | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-74-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 33.663 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-74-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.920 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-74-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.294 | 01-11-2023 | 7 jaar |
| VZH-74-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.848 | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-74-N | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 71.616 | 01-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-74-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.246 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-74-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 30.225 | 30-03-2024 | 8 jaar |
| VZH-74-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.807 | 02-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-74-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 07-02-2024 | 4,4 jaar |
| VZH-74-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.754 | 14-11-2023 | 3 jaar |
| VZH-74-X | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 72.031 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-74-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.446 | 12-12-2023 | 8,2 jaar |
| VZH-75-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.243 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-76-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.531 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-77-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.007 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-78-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.690 | 03-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-79-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.794 | 11-12-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.029 en/of een afmeting van 642 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.266 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.900 | 647 cm | 210 cm | 2.410 kg |
| MAN TGE | € 65.600 | 635 cm | 207 cm | 2.470 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.