VZH-70-B
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 38.114 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace is daardoor € 2.429 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.114 |
| Bruto BPM | € 9.262 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 januari 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 mei 2026. Het voertuig moet over 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.682 kg |
| Massa rijklaar | 1.782 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.318 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHS7-B2F21E(1U) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230243
Referentiecode producent: YFB23 / CI23-019
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.086
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 47.284
Er zit mogelijk een fout in de software van het motormanagement, waardoor het motormanagementlampje, als het Adbleu injectiesysteem door overduk uitschakelt, niet gaat branden. Niet waarschuwen van de bestuurder en het met een verhoogde uitlaatgasemissie blijven rondrijden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de software van het motormanagement dan herprogrammeren.
Meer informatie via: 0800-0369.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.18 november 2022
Referentiecode RDW: MGP220439
Referentiecode producent: XFB54 / CI22-049
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 18.669
De brandstofleiding schuurt mogelijk tegen de carrosserie en/of de bodembeschermplaat aan waardoor er brandstof kan gaan lekken. De brandstoflekkage kan brand veroorzaken en kan een glad wegdek veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de brandstofleiding controleren, indien nodig extra bescherming aanbrengen en de brandstofleiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.29 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220175
Referentiecode producent: XGG27 / 22SMD-046
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 454
De hoofdsteun(en) van de voorste zitplaatsen kunnen mogelijk niet vastgeklikt worden. De beschermfunctie van de hoofdsteun is niet gegarandeerd. Daarnaast bestaat het risico dat de hoofdsteun mogelijk volledig los kan komen van de stoelleuning. Toyota dealers zullen de hoofdsteunbevestiging controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZH-70-B | 24-04-2025 | 09:39 | periodieke controle | 10-05-2026 | Nee |
| VZH-70-B | 10-05-2024 | 15:42 | periodieke controle | 10-05-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZH-70-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZH-70-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZH-70-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 24-01-2024 | 4,3 jaar |
| VZH-70-D | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 49.692 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-70-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.714 | 29-11-2023 | 5,8 jaar |
| VZH-70-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.464 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-70-H | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 43.160 | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-70-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.750 | 15-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-70-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.550 | 06-11-2023 | 6,7 jaar |
| VZH-70-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.560 | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-70-N | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 103.294 | 15-11-2023 | 3,9 jaar |
| VZH-70-P | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 41.757 | 08-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-70-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.956 | 21-11-2023 | 6,7 jaar |
| VZH-70-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 97.234 | 02-11-2023 | 6,8 jaar |
| VZH-70-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.631 | 23-11-2023 | 8 jaar |
| VZH-70-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.405 | 22-12-2023 | 6,2 jaar |
| VZH-70-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.185 | 04-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-70-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.081 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-71-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.759 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-72-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.759 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-73-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.912 | 04-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-74-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.879 | 02-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-75-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.243 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZH-76-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.531 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-77-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.007 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-78-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.690 | 03-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZH-79-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.794 | 11-12-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.543 en/of een afmeting van 531 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.682 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 40.400 | 525 cm | 196 cm | 1.730 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.400 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.