VZG-22-S
Er rijden momenteel 50.307 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master voor vervoer voertuigen rijden er nog 16.195 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.085 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.349 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.736 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 oktober 2023. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,50 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.349 |
| Bruto BPM | € 10.743 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 oktober 2023. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.900 kg |
| Massa rijklaar | 2.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZG-22-S | 6-10-2025 | 14:15 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZG-22-S | 11-09-2024 | 14:26 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZG-22-S | 31-10-2023 | 16:15 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 14:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-10-2025 | 14:15 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 6-10-2025 | 14:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-09-2024 | 14:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZG-22-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZG-22-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZG-20-S | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 70.745 | 01-11-2023 | 6,6 jaar |
| VZG-21-S | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 69.713 | 27-10-2023 | 4,9 jaar |
| VZG-22-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.073 | 12-02-2024 | 2,3 jaar |
| VZG-22-D | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.902 | 25-10-2023 | 3,5 jaar |
| VZG-22-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.740 | 03-11-2023 | 4,6 jaar |
| VZG-22-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.924 | 13-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-22-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.023 | 26-10-2023 | 15,1 jaar |
| VZG-22-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.579 | 26-10-2023 | 2,6 jaar |
| VZG-22-L | Citroën | Jumpy | Kipper | € 45.628 | 10-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-22-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.503 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-22-S | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 44.349 | 27-10-2023 | 13,2 jaar |
| VZG-22-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.915 | 29-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-22-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.411 | 02-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-22-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.225 | 30-10-2023 | 8,9 jaar |
| VZG-22-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.321 | 03-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-23-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.778 | 19-12-2023 | 3,9 jaar |
| VZG-24-S | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 85.336 | 23-11-2023 | 4,9 jaar |
| VZG-25-S | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 101.079 | 29-11-2023 | 2,8 jaar |
| VZG-26-S | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 55.024 | 02-11-2023 | 7,2 jaar |
| VZG-27-S | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 101.079 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.