VZG-22-S
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master voor vervoer voertuigen rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.349 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.687 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 oktober 2023. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,50 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.349 |
| Bruto BPM | € 10.743 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 oktober 2023. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.900 kg |
| Massa rijklaar | 2.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZG-22-S | 6-10-2025 | 14:15 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZG-22-S | 11-09-2024 | 14:26 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZG-22-S | 31-10-2023 | 16:15 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 14:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-10-2025 | 14:15 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 6-10-2025 | 14:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-09-2024 | 14:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZG-22-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZG-22-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZG-20-S | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 70.745 | 01-11-2023 | 6,5 jaar |
| VZG-21-S | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 69.713 | 27-10-2023 | 4,9 jaar |
| VZG-22-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.073 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZG-22-D | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.902 | 25-10-2023 | 3,4 jaar |
| VZG-22-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.740 | 03-11-2023 | 4,5 jaar |
| VZG-22-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.924 | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-22-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.023 | 26-10-2023 | 15 jaar |
| VZG-22-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.579 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-22-L | Citroën | Jumpy | Kipper | € 45.628 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-22-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.503 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-22-S | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 44.349 | 27-10-2023 | 13,1 jaar |
| VZG-22-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.915 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-22-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.411 | 02-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-22-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.225 | 30-10-2023 | 8,9 jaar |
| VZG-22-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.321 | 03-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-23-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.778 | 19-12-2023 | 3,8 jaar |
| VZG-24-S | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 85.336 | 23-11-2023 | 4,8 jaar |
| VZG-25-S | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 101.079 | 29-11-2023 | 2,7 jaar |
| VZG-26-S | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 55.024 | 02-11-2023 | 7,1 jaar |
| VZG-27-S | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 101.079 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.