VXT-26-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 59.284 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 4.262 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 september 2023. Het voertuig was toen 2 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 59.284 |
| Bruto BPM | € 14.291 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 september 2023. Het voertuig was toen 2 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.386 kg |
| Massa rijklaar | 2.486 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.014 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXT-26-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXT-26-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXT-20-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.800 | 18-09-2023 | 2,7 jaar |
| VXT-21-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.800 | 18-09-2023 | 2,7 jaar |
| VXT-22-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.800 | 18-09-2023 | 2,7 jaar |
| VXT-23-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.277 | 25-01-2024 | 3,8 jaar |
| VXT-24-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.419 | 20-09-2023 | 4,2 jaar |
| VXT-25-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.154 | 28-09-2023 | 7,8 jaar |
| VXT-26-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.329 | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-26-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.873 | 15-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-26-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.194 | 06-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXT-26-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.797 | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-26-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.838 | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-26-J | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | Onbekend | 12-09-2023 | 44,1 jaar |
| VXT-26-K | Renault | Master | Veewagen | € 59.284 | 13-09-2023 | 2,8 jaar |
| VXT-26-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.800 | 29-01-2024 | 2,7 jaar |
| VXT-26-N | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | € 90.961 | 25-04-2017 | 9 jaar |
| VXT-26-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.535 | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-26-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.775 | 28-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-26-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.359 | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-26-T | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 37.055 | 17-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-26-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.898 | 30-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-26-X | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.395 | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-26-Z | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 116.298 | 15-09-2023 | 6,1 jaar |
| VXT-27-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.112 | 16-09-2023 | 8,2 jaar |
| VXT-28-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.773 | 25-09-2023 | 3,9 jaar |
| VXT-29-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.161 | 12-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.386 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.800 | 703 cm | 225 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.500 | 746 cm | 218 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.200 | 788 cm | 224 cm | 2.590 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 54.900 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.500 | 727 cm | 216 cm | 2.620 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.200 | 771 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.600 | 720 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Ford F 150 | € 57.700 | - | 209 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Nissan NV400 | € 53.700 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C17 | € 56.800 | - | 215 cm | 2.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.