VXH-19-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM9T) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en augustus 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.239 en € 73.409, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.910 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.604 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.306 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.604 |
| Bruto BPM | € 11.992 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 mei 2026. Het voertuig moet over 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.714 kg |
| Massa rijklaar | 2.814 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 686 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant UM9T | |
| Uitvoering A2D32063H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0053*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXH-19-N | 30-04-2025 | 15:24 | periodieke controle | 8-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXH-19-N | 24-04-2024 | 12:16 | periodieke controle | 8-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 15:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 12:16 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 24-04-2024 | 12:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-04-2024 | 12:16 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXH-19-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXH-19-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXH-10-N | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 73.800 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-11-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2023 | 19,2 jaar |
| VXH-12-N | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 75.218 | 03-08-2023 | 6,6 jaar |
| VXH-14-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.522 | 01-09-2023 | 7,6 jaar |
| VXH-15-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.759 | 15-10-2023 | 7,4 jaar |
| VXH-16-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.517 | 25-07-2023 | 5,5 jaar |
| VXH-17-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.968 | 31-07-2023 | 8,8 jaar |
| VXH-19-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2023 | 19,2 jaar |
| VXH-19-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.510 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-19-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.945 | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-19-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.853 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-19-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.222 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-19-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.985 | 09-10-2024 | 5,4 jaar |
| VXH-19-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.743 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-19-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.850 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-19-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.604 | 24-07-2023 | 6 jaar |
| VXH-19-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.223 | 25-09-2024 | 7 jaar |
| VXH-19-R | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.672 | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-19-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.170 | 15-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-19-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.680 | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-19-V | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 41.447 | 26-07-2023 | 11,6 jaar |
| VXH-19-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.467 | 29-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-19-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.934 | 20-07-2023 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.910 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.714 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 745 cm | 224 cm | 2.980 kg |
| Ford Transit | € 54.100 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.900 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Opel Movano | € 49.700 | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Fuso Canter | € 49.300 | 659 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.700 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C13 | € 49.500 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.300 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Ford F 150 | € 53.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.200 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.000 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.600 | 720 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 48.100 | 889 cm | 224 cm | 2.890 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 50C15 | € 51.800 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.