VVL-53-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 42.153 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 16.163 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.153 |
| Bruto BPM | € 10.222 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.251 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC112D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVL-53-N | 24-02-2026 | 16:47 | periodieke controle | 24-02-2027 | Nee |
| VVL-53-N | 26-03-2025 | 16:00 | periodieke controle | 26-04-2026 | Nee |
| VVL-53-N | 26-04-2024 | 10:52 | periodieke controle | 26-04-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVL-53-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVL-53-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVL-50-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.707 | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-52-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.607 | 30-05-2023 | 4,5 jaar |
| VVL-53-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.230 | 02-05-2023 | 8,9 jaar |
| VVL-53-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.910 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVL-53-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.539 | 06-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-53-G | Iveco | 40C18 | Huifopbouw | € 91.223 | 10-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-53-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.045 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-53-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.301 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVL-53-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.061 | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-53-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 03-05-2023 | 3 jaar |
| VVL-53-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.153 | 24-07-2023 | 5,6 jaar |
| VVL-53-P | Goupil | G4L | Gesloten opbouw | € 36.000 | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-53-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.057 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVL-53-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.864 | 21-09-2023 | 5,4 jaar |
| VVL-53-T | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.282 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-53-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.619 | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-53-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.040 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-54-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 57.618 | 26-06-2023 | 5,5 jaar |
| VVL-55-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 67.223 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVL-56-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 67.223 | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-57-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.978 | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-58-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.500 | 10-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-59-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.930 | 09-05-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.