VV-754-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2017, dus sinds 9 jaren en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master opleggertrekker rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.711 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.311 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 53.711 |
| Bruto BPM | € 12.938 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2026. Het voertuig moet over 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.270 kg |
| Massa rijklaar | 2.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-754-J | 29-04-2025 | 10:33 | periodieke controle | 6-05-2026 | Nee |
| VV-754-J | 6-05-2024 | 13:48 | periodieke controle | 6-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VV-754-J | 6-04-2023 | 11:49 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VV-754-J | 25-03-2022 | 12:19 | periodieke controle | 14-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VV-754-J | 7-04-2021 | 16:53 | periodieke controle | 14-04-2022 | Nee |
| VV-754-J | 14-04-2020 | 13:13 | periodieke controle | 14-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VV-754-J | 28-03-2019 | 10:40 | periodieke controle | 5-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-05-2024 | 13:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-05-2024 | 13:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 11:49 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 6-04-2023 | 11:49 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 25-03-2022 | 12:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 14-04-2020 | 13:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-04-2020 | 13:13 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 14-04-2020 | 13:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VV-754-J | 7-04-2016 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VV-754-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VV-754-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VV-750-J | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 73.402 | 08-04-2016 | 10 jaar |
| VV-751-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 57.165 | 06-04-2016 | 10 jaar |
| VV-754-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.173 | 08-04-2016 | 10 jaar |
| VV-754-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.938 | 12-04-2016 | 10 jaar |
| VV-754-J | Renault | Master | Opleggertrekker | € 53.711 | 05-04-2016 | 10 jaar |
| VV-754-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-04-2016 | 19,5 jaar |
| VV-754-L | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 21.030 | 26-04-2016 | 10 jaar |
| VV-754-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.487 | 27-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-754-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.300 | 28-06-2016 | 9,8 jaar |
| VV-754-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.068 | 23-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-754-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.211 | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-754-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.907 | 27-05-2016 | 9,9 jaar |
| VV-755-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.751 | 12-04-2016 | 10 jaar |
| VV-757-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.282 | 15-04-2016 | 13,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.400 | 703 cm | 216 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 52.000 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.700 | 788 cm | 216 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.000 | 746 cm | 216 cm | 2.450 kg |
| Opel Movano | € 55.500 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Ford F 150 | € 55.100 | 592 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 606 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 713 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.