VT-677-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master opleggertrekker rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.564 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.458 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.564 |
| Bruto BPM | € 11.744 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 september 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.264 kg |
| Massa rijklaar | 2.364 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.136 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type VD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-677-G | 7-09-2023 | 14:28 | periodieke controle | 26-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-677-G | 26-09-2022 | 11:31 | periodieke controle | 26-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-677-G | 26-09-2022 | 09:47 | periodieke controle | 26-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-677-G | 27-01-2022 | 11:23 | periodieke controle | 24-02-2023 | Nee |
| VT-677-G | 24-02-2021 | 09:20 | periodieke controle | 24-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-677-G | 24-02-2021 | 09:20 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-677-G | 5-12-2019 | 16:11 | periodieke controle | 27-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-677-G | 5-12-2019 | 12:04 | periodieke controle | 5-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-677-G | 7-12-2018 | 16:09 | periodieke controle | 27-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-09-2023 | 14:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 26-09-2022 | 11:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-09-2022 | 11:31 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-09-2022 | 11:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 24-02-2021 | 09:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-02-2021 | 09:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2021 | 09:20 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 5-12-2019 | 16:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-12-2019 | 16:11 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-12-2019 | 16:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-12-2019 | 16:11 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 5-12-2019 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2018 | |||||
| 7-12-2018 | 16:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-12-2018 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-12-2018 | 16:09 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-12-2018 | 16:09 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2018 | 16:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-677-G | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| VT-677-G | 12-12-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-677-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-677-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-670-G | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 55.214 | 03-02-2016 | 12,1 jaar |
| VT-671-G | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 55.214 | 01-02-2016 | 12,2 jaar |
| VT-672-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.565 | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-674-G | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 99.644 | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-675-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 88.436 | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-676-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.687 | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-677-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.430 | 19-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-677-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.693 | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-677-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.130 | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-677-G | Renault | Master | Opleggertrekker | € 48.564 | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-677-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 45.469 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-677-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.249 | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-677-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.284 | 16-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-677-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.040 | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| VT-677-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.899 | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-677-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.879 | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-677-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.205 | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-677-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.751 | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-677-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.833 | 01-04-2016 | 10 jaar |
| VT-678-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.604 | 27-01-2016 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 208 cm en/of een gewicht van ± 2.264 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.600 | 703 cm | 218 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 52.100 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 788 cm | 218 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.000 | 746 cm | 218 cm | 2.450 kg |
| Opel Movano | € 55.500 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford F 150 | € 54.100 | 588 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 606 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.