VT-676-G
Er rijden momenteel 50.312 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.191 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.687 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.504 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.687 |
| Bruto BPM | € 12.029 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.030 kg |
| Massa rijklaar | 2.130 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-676-G | 24-02-2025 | 11:25 | periodieke controle | 24-02-2026 | Nee |
| VT-676-G | 23-01-2024 | 09:58 | periodieke controle | 27-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VT-676-G | 12-12-2022 | 10:44 | periodieke controle | 27-01-2024 | Nee |
| VT-676-G | 19-01-2022 | 14:08 | periodieke controle | 27-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-676-G | 5-01-2021 | 09:21 | periodieke controle | 27-01-2022 | Nee |
| VT-676-G | 23-01-2020 | 15:00 | periodieke controle | 27-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-676-G | 24-01-2019 | 14:18 | periodieke controle | 27-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 09:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 19-01-2022 | 14:08 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 15:00 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2020 | 15:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-01-2020 | 15:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-676-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-676-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-670-G | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 55.214 | 03-02-2016 | 12,3 jaar |
| VT-671-G | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 55.214 | 01-02-2016 | 12,4 jaar |
| VT-672-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.565 | 04-02-2016 | 10,4 jaar |
| VT-675-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 88.436 | 27-01-2016 | 10,4 jaar |
| VT-676-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.451 | 20-01-2016 | 10,5 jaar |
| VT-676-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.687 | 27-01-2016 | 10,4 jaar |
| VT-676-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 45.469 | 12-02-2016 | 10,4 jaar |
| VT-676-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.521 | 16-02-2016 | 10,4 jaar |
| VT-676-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.554 | 20-02-2016 | 10,4 jaar |
| VT-676-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.222 | 22-02-2016 | 10,4 jaar |
| VT-676-P | Nissan | Atleon | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2016 | 22,9 jaar |
| VT-676-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.011 | 29-02-2016 | 10,4 jaar |
| VT-676-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.965 | 29-02-2016 | 10,4 jaar |
| VT-676-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.879 | 17-03-2016 | 10,3 jaar |
| VT-676-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.101 | 15-03-2016 | 10,3 jaar |
| VT-676-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.278 | 25-03-2016 | 10,3 jaar |
| VT-677-G | Renault | Master | Opleggertrekker | € 48.564 | 27-01-2016 | 10,4 jaar |
| VT-678-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.604 | 27-01-2016 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.191 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.200 | 592 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 712 cm | 212 cm | 2.220 kg |
| Opel Movano | € 56.600 | 747 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Citroën Jumper | € 50.400 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.200 | 732 cm | 211 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.800 | 603 cm | 210 cm | 2.070 kg |
| MAN TGE | € 58.200 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 50C18 | € 54.400 | - | 213 cm | 1.990 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.000 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Peugeot Boxer | € 52.100 | 646 cm | 212 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.