VSN-24-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.167 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.149 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 144 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 29% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 november 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 144 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.167 |
| Bruto BPM | € 12.125 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 november 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.891 kg |
| Massa rijklaar | 1.991 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.509 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY113A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*47 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSN-24-H | 9-05-2025 | 10:49 | periodieke controle | 9-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSN-24-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSN-24-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSN-20-H | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.299 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSN-21-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.099 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-22-H | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.305 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSN-23-H | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 51.071 | 17-11-2022 | 11,8 jaar |
| VSN-24-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.883 | 08-11-2022 | 8,7 jaar |
| VSN-24-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.936 | 30-03-2023 | 9 jaar |
| VSN-24-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.472 | 10-11-2022 | 10,2 jaar |
| VSN-24-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.688 | 23-01-2024 | 3,7 jaar |
| VSN-24-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.167 | 08-11-2022 | 3,9 jaar |
| VSN-24-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.461 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.749 | 20-12-2022 | 10,1 jaar |
| VSN-24-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.132 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.251 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.345 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.272 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.985 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 38.418 | 25-08-2023 | 10,1 jaar |
| VSN-24-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.453 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 11-11-2022 | 11,2 jaar |
| VSN-25-H | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 135.712 | 16-11-2022 | 8,4 jaar |
| VSN-27-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 89.215 | 08-11-2022 | 4 jaar |
| VSN-28-H | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 76.506 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-29-H | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2018 | 20,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.891 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.