VSN-24-F
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UAHZ) nog 294 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.790 en € 45.039, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.019 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 32.472 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace is daardoor € 3.547 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.472 |
| Bruto BPM | € 7.922 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 94 kW (128 pk) |
| Continue vermogen | 94 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.695 kg |
| Massa rijklaar | 1.795 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.137 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.932 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.932 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.932 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,12 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant UAHZ | |
| Uitvoering MDX331L-LPZSPW(1F) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0388*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSN-24-F | 27-12-2023 | 09:55 | periodieke controle | 27-12-2024 | Nee |
| VSN-24-F | 8-11-2022 | 15:12 | periodieke controle | 8-11-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSN-24-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSN-24-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSN-20-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.351 | 16-02-2023 | 7,9 jaar |
| VSN-22-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.769 | 31-03-2023 | 7,5 jaar |
| VSN-23-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.879 | 02-03-2023 | 6,6 jaar |
| VSN-24-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.883 | 08-11-2022 | 8,7 jaar |
| VSN-24-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.936 | 30-03-2023 | 9 jaar |
| VSN-24-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.472 | 10-11-2022 | 10,2 jaar |
| VSN-24-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.688 | 23-01-2024 | 3,7 jaar |
| VSN-24-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.167 | 08-11-2022 | 3,9 jaar |
| VSN-24-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.461 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.749 | 20-12-2022 | 10,1 jaar |
| VSN-24-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.132 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.251 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.345 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.272 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.985 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 38.418 | 25-08-2023 | 10,1 jaar |
| VSN-24-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.453 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-24-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 11-11-2022 | 11,2 jaar |
| VSN-25-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.706 | 09-05-2023 | 5,5 jaar |
| VSN-26-F | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 64.307 | 21-02-2023 | 3,1 jaar |
| VSN-27-F | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.305 | 21-04-2023 | 3 jaar |
| VSN-28-F | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.305 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSN-29-F | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 64.307 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.019 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.695 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.400 | 508 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Renault Trafic | € 36.100 | 498 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | € 35.700 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.300 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.600 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 35.800 | 497 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 34.700 | 495 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | € 36.000 | - | 199 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Opel Movano | € 36.500 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Subaru Forester | € 39.400 | - | 180 cm | 1.560 kg |
| Kia Sportage | € 37.700 | - | 184 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.