VSJ-06-H
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 60.545 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 5.444 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.545 |
| Bruto BPM | € 14.591 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.658 kg |
| Massa rijklaar | 2.758 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 742 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-06-H | 12-11-2025 | 10:09 | periodieke controle | 12-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-06-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-06-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-01-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.978 | 23-11-2022 | 6,6 jaar |
| VSJ-02-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.114 | 20-10-2022 | 5,9 jaar |
| VSJ-03-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 21-01-2023 | 14,6 jaar |
| VSJ-04-H | Chevrolet | C20 | Pick-up truck | Onbekend | 19-10-2022 | 46,3 jaar |
| VSJ-05-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.294 | 04-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSJ-06-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 72.370 | 24-10-2022 | 3,6 jaar |
| VSJ-06-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.460 | 09-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-06-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.776 | 08-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-06-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.804 | 26-10-2022 | 3,6 jaar |
| VSJ-06-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.545 | 11-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-06-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 105.228 | 18-04-2023 | 3,1 jaar |
| VSJ-06-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.615 | 25-10-2022 | 7,7 jaar |
| VSJ-06-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.214 | 14-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-06-P | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2007 | 19,2 jaar |
| VSJ-06-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.168 | 24-10-2022 | 6,3 jaar |
| VSJ-06-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.741 | 09-06-2023 | 7,5 jaar |
| VSJ-06-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.065 | 11-11-2022 | 7,9 jaar |
| VSJ-06-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.467 | 22-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-06-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.143 | 18-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-07-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.278 | 04-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSJ-08-H | Its System | Master | Neerklapbare zijschotten | € 56.515 | 24-06-2023 | 3,7 jaar |
| VSJ-09-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.040 | 24-11-2022 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of breedte van 223 cm en/of een gewicht van ± 2.658 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 717 cm | 224 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 697 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 55.100 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.800 | 734 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Fuso Canter | € 50.800 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.300 | 679 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 219 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.300 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Ford F 150 | € 53.900 | - | 216 cm | 2.680 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.600 | 720 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.