VRZ-64-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.072 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.444 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.072 |
| Bruto BPM | € 12.578 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.316 kg |
| Massa rijklaar | 2.416 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.084 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.315 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.252 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MTA32063D330 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/2400C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-64-V | 10-10-2025 | 16:57 | periodieke controle | 10-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-64-V | 1-10-2024 | 16:55 | periodieke controle | 1-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-64-V | 22-09-2023 | 16:55 | periodieke controle | 23-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-10-2025 | 16:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-10-2025 | 16:57 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-10-2025 | 16:57 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 1-10-2024 | 16:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-10-2024 | 16:55 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-64-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-64-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-60-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.848 | 09-12-2022 | 3,9 jaar |
| VRZ-61-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.848 | 07-07-2023 | 3,9 jaar |
| VRZ-62-V | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 53.024 | 27-12-2022 | 4,5 jaar |
| VRZ-63-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.935 | 25-04-2023 | 3,7 jaar |
| VRZ-64-B | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 158.973 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-64-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.691 | 18-11-2022 | 3,7 jaar |
| VRZ-64-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.641 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-64-G | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 96.198 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-64-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.935 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-64-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.694 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| VRZ-64-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-64-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.264 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-64-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.029 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| VRZ-64-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.680 | 20-09-2022 | 9,8 jaar |
| VRZ-64-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.233 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-64-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.248 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-64-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.072 | 15-12-2022 | 7,5 jaar |
| VRZ-64-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.073 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-64-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.391 | 20-12-2022 | 4,6 jaar |
| VRZ-65-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.183 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-68-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 93.957 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.316 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Citroën Jumper | € 48.000 | 610 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.