VRX-80-F
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.898 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 11.138 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 mei 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.898 |
| Bruto BPM | € 10.636 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 mei 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-80-F | 29-04-2025 | 14:55 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-80-F | 14-05-2024 | 16:30 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-80-F | 26-05-2023 | 14:53 | periodieke controle | 26-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 14:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 14-05-2024 | 16:30 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-80-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-80-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-80-B | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 31.831 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-80-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 32.422 | 22-03-2023 | 9,1 jaar |
| VRX-80-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.898 | 30-05-2023 | 7,9 jaar |
| VRX-80-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.501 | 07-10-2022 | 5,1 jaar |
| VRX-80-H | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 96.373 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-80-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.637 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-80-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.346 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-80-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 26-10-2022 | 8,6 jaar |
| VRX-80-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-80-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 129.479 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-80-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.037 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-80-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.500 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-80-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.485 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-80-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.639 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-80-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.916 | 27-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-80-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.913 | 30-12-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-83-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.878 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-F | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 79.523 | 01-11-2022 | 3,9 jaar |
| VRX-85-F | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 67.512 | 11-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-86-F | Dodge | Ram | Pick-up truck | € 53.296 | 07-09-2022 | 11,1 jaar |
| VRX-87-F | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2008 | 18,1 jaar |
| VRX-88-F | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 130.313 | 16-07-2015 | 14,6 jaar |
| VRX-89-F | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 83.814 | 26-01-2017 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.200 | 702 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.400 | 746 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 788 cm | 224 cm | 2.700 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 54.400 | 666 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.000 | 734 cm | 217 cm | 2.680 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.600 | 590 cm | 214 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.000 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.200 | 771 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Nissan NV400 | € 52.700 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.