VRF-48-F
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 75.145 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 20.123 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Hoogte | 3,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.145 |
| Bruto BPM | € 18.059 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.452 kg |
| Massa rijklaar | 2.552 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 948 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRF-48-F | 7-05-2025 | 16:10 | periodieke controle | 10-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 16:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRF-48-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRF-48-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRF-40-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.485 | 23-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRF-41-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.485 | 01-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRF-42-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.092 | 13-06-2022 | 7,2 jaar |
| VRF-43-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.251 | 13-06-2022 | 4,2 jaar |
| VRF-44-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.026 | 23-10-2022 | 10,1 jaar |
| VRF-45-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.933 | 13-06-2022 | 5,1 jaar |
| VRF-46-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.485 | 26-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRF-47-F | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 41.376 | 21-06-2022 | 8,5 jaar |
| VRF-48-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.342 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.040 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.145 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-G | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 05-09-2022 | 4,2 jaar |
| VRF-48-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.206 | 22-06-2022 | 10,1 jaar |
| VRF-48-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 100.699 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.336 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.538 | 17-02-2023 | 4,4 jaar |
| VRF-48-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.336 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 120.917 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRF-48-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.168 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-V | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 72.798 | 15-06-2022 | 7,6 jaar |
| VRF-48-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.808 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.716 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 700 x 222 cm en/of een gewicht van ± 2.452 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 52.600 | 703 cm | 225 cm | 2.570 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.