VPR-22-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.945 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.077 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,56 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Hoogte | 2,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.945 |
| Bruto BPM | € 12.310 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.363 kg |
| Massa rijklaar | 2.463 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.037 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.423 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-22-G | 23-03-2026 | 12:11 | periodieke controle | 24-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-22-G | 24-04-2025 | 13:15 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 12:11 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-03-2026 | 12:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2026 | 12:11 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 23-03-2026 | 12:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-03-2026 | 12:11 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 13:15 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-04-2025 | 13:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-04-2025 | 13:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-22-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-22-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-20-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-21-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.907 | 23-09-2022 | 7,7 jaar |
| VPR-22-F | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 14-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-22-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 15-04-2022 | 18,3 jaar |
| VPR-22-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.507 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.690 | 13-07-2022 | 12 jaar |
| VPR-22-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-P | Mercedes-Benz | 602 KA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 38,4 jaar |
| VPR-22-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.771 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.835 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.340 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-V | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2018 | 19,4 jaar |
| VPR-22-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.635 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.244 | 22-08-2022 | 4,7 jaar |
| VPR-23-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-24-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.537 | 10-05-2022 | 7,1 jaar |
| VPR-25-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.529 | 31-05-2022 | 11,1 jaar |
| VPR-26-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.414 | 21-09-2023 | 8 jaar |
| VPR-27-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.941 | 19-08-2022 | 10,1 jaar |
| VPR-28-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.283 | 03-06-2022 | 8,8 jaar |
| VPR-29-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.226 | 07-09-2022 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 656 x 213 cm en/of een gewicht van ± 2.363 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 59.100 | 663 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.300 | 657 cm | 216 cm | 2.590 kg |
| Ford Transit | € 52.900 | 659 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Fiat Ducato | € 53.500 | 661 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 666 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.