VPR-22-J
Er rijden momenteel 4.639 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux 2,5 D-4D Ex.cab 4 WD pick-up truck rijden er nog 2.003 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1972 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.576 en € 113.910, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.323 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Hilux 2,5 D-4D Ex.cab 4 WD is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2022. Het voertuig was toen 14 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux 2,5 D-4D Ex.cab 4 WD | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux 2,5 D-4D Ex.cab 4 WD |
| Lengte | 5,27 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.455 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2022. Het voertuig was toen 14 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.747 kg |
| Massa rijklaar | 1.847 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 838 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.685 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.685 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-22-J | 21-03-2024 | 14:06 | periodieke controle | 21-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-22-J | 1-03-2023 | 10:53 | periodieke controle | 1-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 14:06 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 21-03-2024 | 14:06 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 21-03-2024 | 14:06 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 10:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 1-03-2023 | 10:53 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 1-03-2023 | 10:53 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-03-2023 | 10:53 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 1-03-2023 | 10:53 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 1-03-2023 | 10:53 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-22-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-22-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-20-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 100.562 | 04-05-2022 | 6,1 jaar |
| VPR-21-J | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.382 | 11-11-2022 | 3,6 jaar |
| VPR-22-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.907 | 23-09-2022 | 7,9 jaar |
| VPR-22-F | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 14-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPR-22-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 15-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-22-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 15-04-2022 | 18,4 jaar |
| VPR-22-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.507 | 20-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-22-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.690 | 13-07-2022 | 12,2 jaar |
| VPR-22-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-P | Mercedes-Benz | 602 KA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 38,5 jaar |
| VPR-22-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.771 | 30-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-22-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.835 | 25-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-22-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.340 | 13-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-22-V | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2018 | 19,5 jaar |
| VPR-22-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.635 | 28-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-22-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.244 | 22-08-2022 | 4,8 jaar |
| VPR-23-J | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 52.770 | 15-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-24-J | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 49.787 | 06-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPR-25-J | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2022 | 19 jaar |
| VPR-26-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 141.986 | 05-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-27-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 152.001 | 30-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPR-28-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.202 | 17-05-2022 | 10 jaar |
| VPR-29-J | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 165.413 | 29-04-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.323 en/of een afmeting van 527 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.747 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 50.000 | 518 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.200 | 530 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.