VPR-22-J
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux 2,5 D-4D Ex.cab 4 WD pick-up truck rijden er nog 2.001 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1972 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.576 en € 113.910, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Hilux 2,5 D-4D Ex.cab 4 WD is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2022. Het voertuig was toen 14 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux 2,5 D-4D Ex.cab 4 WD | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux 2,5 D-4D Ex.cab 4 WD |
| Lengte | 5,27 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.455 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2022. Het voertuig was toen 14 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.747 kg |
| Massa rijklaar | 1.847 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 838 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.685 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.685 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-22-J | 21-03-2024 | 14:06 | periodieke controle | 21-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-22-J | 1-03-2023 | 10:53 | periodieke controle | 1-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 14:06 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 21-03-2024 | 14:06 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 21-03-2024 | 14:06 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 10:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 1-03-2023 | 10:53 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 1-03-2023 | 10:53 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-03-2023 | 10:53 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 1-03-2023 | 10:53 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 1-03-2023 | 10:53 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-22-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-22-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-20-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 100.562 | 04-05-2022 | 5,9 jaar |
| VPR-21-J | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 80.382 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VPR-22-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.907 | 23-09-2022 | 7,7 jaar |
| VPR-22-F | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 14-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-22-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 15-04-2022 | 18,3 jaar |
| VPR-22-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.507 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.690 | 13-07-2022 | 12 jaar |
| VPR-22-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-P | Mercedes-Benz | 602 KA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 38,4 jaar |
| VPR-22-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.771 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.835 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.340 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-V | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2018 | 19,4 jaar |
| VPR-22-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.635 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.244 | 22-08-2022 | 4,7 jaar |
| VPR-23-J | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 52.770 | 15-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-24-J | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 49.787 | 06-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-25-J | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2022 | 18,9 jaar |
| VPR-26-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 141.986 | 05-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-27-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 152.001 | 30-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-28-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.202 | 17-05-2022 | 9,9 jaar |
| VPR-29-J | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 165.413 | 29-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.298 en/of een afmeting van 527 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.747 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 50.000 | 518 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.200 | 530 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.