VPR-22-X
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.635 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.681 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.635 |
| Bruto BPM | € 12.949 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.891 kg |
| Massa rijklaar | 1.991 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.509 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY113A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-22-X | 23-01-2026 | 08:57 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-22-X | 24-12-2024 | 11:49 | periodieke controle | 24-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 08:57 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-01-2026 | 08:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-01-2026 | 08:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 11:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-12-2024 | 11:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-22-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-22-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-20-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.616 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-21-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.886 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.907 | 23-09-2022 | 7,7 jaar |
| VPR-22-F | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 14-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-22-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 15-04-2022 | 18,3 jaar |
| VPR-22-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.507 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.690 | 13-07-2022 | 12 jaar |
| VPR-22-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-P | Mercedes-Benz | 602 KA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 38,4 jaar |
| VPR-22-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.771 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.835 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.340 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-22-V | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2018 | 19,4 jaar |
| VPR-22-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.635 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-22-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.244 | 22-08-2022 | 4,7 jaar |
| VPR-23-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.073 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-24-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.997 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-25-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 21.292 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-26-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.629 | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-27-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.946 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-28-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.946 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-29-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.470 | 29-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.891 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.