VPP-28-P
Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master T35 L3H2 2,3 Dci 150 gesloten opbouw rijden er nog 16.182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master T35 L3H2 2,3 Dci 150 bedraagt € 41.782 incl. BTW en BPM, deze Renault Master T35 L3H2 2,3 Dci 150 is daardoor € 13.263 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 april 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master T35 L3H2 2,3 Dci 150 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master T35 L3H2 2,3 Dci 150 |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.782 |
| Bruto BPM | € 10.259 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 april 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.221 kg |
| Massa rijklaar | 2.321 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.179 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 296 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.7 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-28-P | 20-04-2026 | 15:39 | periodieke controle | 20-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-28-P | 17-04-2025 | 11:37 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-28-P | 19-04-2024 | 14:36 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-28-P | 30-03-2023 | 16:28 | periodieke controle | 13-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPP-28-P | 13-04-2022 | 16:35 | periodieke controle | 13-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-04-2026 | 15:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 20-04-2026 | 15:39 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 11:37 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 17-04-2025 | 11:37 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 17-04-2025 | 11:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 19-04-2024 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 16:28 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-03-2023 | 16:28 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 30-03-2023 | 16:28 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-03-2023 | 16:28 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 30-03-2023 | 16:28 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 30-03-2023 | 16:28 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 30-03-2023 | 16:28 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 30-03-2023 | 16:28 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-28-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-28-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-21-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.794 | 11-11-2022 | 8,9 jaar |
| VPP-22-P | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 60.594 | 11-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-23-P | Ford | Independence RE | Speciale groep | € 64.165 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-24-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.794 | 14-10-2022 | 8,9 jaar |
| VPP-26-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2022 | 17,1 jaar |
| VPP-27-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2022 | 16,7 jaar |
| VPP-28-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.750 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 13-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPP-28-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.449 | 12-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.485 | 11-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-28-J | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 32.210 | 08-04-2022 | 9,4 jaar |
| VPP-28-K | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 49.846 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.630 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.804 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-28-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.782 | 28-04-2022 | 14,3 jaar |
| VPP-28-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.929 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-28-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.270 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.339 | 13-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.176 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.883 | 30-06-2022 | 7,5 jaar |
| VPP-28-Z | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 59.895 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-29-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 57.364 | 14-04-2022 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.045 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.221 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.800 | 702 cm | 220 cm | 2.400 kg |
| Fiat Ducato | € 52.200 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 788 cm | 218 cm | 2.400 kg |
| Opel Movano | € 55.500 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.700 | 746 cm | 218 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.400 | 582 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | 588 cm | 204 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 50.300 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.