VPP-28-Z
Er rijden momenteel 111 Maxus EV80's rond in Nederland. Deze EV80 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus EV80 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (5810) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.803 en € 62.920, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.855 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EV80 bedraagt € 59.895 incl. BTW en BPM, deze Maxus EV80 is daardoor € 960 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus EV80 tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus EV80 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | EV80 |
| Lengte | 5,70 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.895 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ249XSS001 |
| Transmissie | Automatisch |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 mei 2026. Het voertuig moet over 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.515 kg |
| Massa rijklaar | 2.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 885 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV6C | |
| Variant 5810 | |
| Uitvoering 345357F | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1305*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 152 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 34,2 kWh/100km (1 kW op 2,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 34.2 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-28-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-28-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-20-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.868 | 20-04-2022 | 10,2 jaar |
| VPP-21-Z | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 80.349 | 15-04-2022 | 13,8 jaar |
| VPP-22-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.804 | 15-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPP-24-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.516 | 30-09-2022 | 4,2 jaar |
| VPP-25-Z | Volkswagen | Transporter | Gecond. met temperatuurreg. | € 42.272 | 10-06-2022 | 5,1 jaar |
| VPP-26-Z | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 18,1 jaar |
| VPP-27-Z | HVM | Master BOX | Veewagen | € 60.078 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VPP-28-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.750 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 13-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPP-28-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.449 | 12-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.485 | 11-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-28-J | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 32.210 | 08-04-2022 | 9,4 jaar |
| VPP-28-K | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 49.846 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.630 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.804 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-28-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.782 | 28-04-2022 | 14,3 jaar |
| VPP-28-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.929 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-28-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.270 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.339 | 13-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.176 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-28-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.883 | 30-06-2022 | 7,5 jaar |
| VPP-28-Z | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 59.895 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPP-29-Z | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.833 | 13-04-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.855 en/of een afmeting van 570 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 62.000 | 580 cm | 202 cm | 2.350 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 572 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit | € 58.900 | 563 cm | 206 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.600 | 580 cm | 202 cm | 2.400 kg |
| Renault Master | € 56.600 | 580 cm | 210 cm | 2.410 kg |
| Toyota Tundra | € 63.400 | 578 cm | 203 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.