VPN-52-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2026, dus sinds 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.643 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.379 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 2,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.643 |
| Bruto BPM | € 11.763 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.368 kg |
| Massa rijklaar | 2.468 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.032 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.423 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-52-B | 27-11-2025 | 10:46 | periodieke controle | 27-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-52-B | 1-04-2025 | 15:44 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 10:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2025 | 10:46 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 27-11-2025 | 10:46 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 1-04-2025 | 15:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-04-2025 | 15:44 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 1-04-2025 | 15:44 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-04-2025 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-04-2025 | 15:44 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 1-04-2025 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-52-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-52-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-51-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.197 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.561 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.504 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.606 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.539 | 26-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-J | Toyota | FJ40 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2022 | 46,8 jaar |
| VPN-52-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.582 | 06-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPN-52-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.970 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-52-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.112 | 04-11-2022 | 4,7 jaar |
| VPN-52-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.084 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-52-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.265 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.128 | 30-08-2022 | 10,2 jaar |
| VPN-52-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.269 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.125 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.403 | 24-05-2022 | 7,8 jaar |
| VPN-53-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-55-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 76.568 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-56-B | Renault | Master | Veewagen | € 30.890 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-57-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.338 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-58-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.226 | 01-04-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 650 x 215 cm en/of een gewicht van ± 2.368 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.300 | 657 cm | 216 cm | 2.590 kg |
| Ford Transit | € 52.900 | 659 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.000 | 649 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.100 | 642 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.