VPN-52-B
Er rijden momenteel 50.317 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.206 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.228 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.643 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.585 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 2,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.643 |
| Bruto BPM | € 11.763 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.368 kg |
| Massa rijklaar | 2.468 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.032 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.423 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-52-B | 27-11-2025 | 10:46 | periodieke controle | 27-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-52-B | 1-04-2025 | 15:44 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 10:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2025 | 10:46 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 27-11-2025 | 10:46 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 1-04-2025 | 15:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-04-2025 | 15:44 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 1-04-2025 | 15:44 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-04-2025 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-04-2025 | 15:44 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 1-04-2025 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-52-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-52-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 31-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-51-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.197 | 08-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 31-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.561 | 06-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.504 | 08-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.606 | 11-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.539 | 26-05-2022 | 4,6 jaar |
| VPN-52-J | Toyota | FJ40 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2022 | 47,1 jaar |
| VPN-52-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.582 | 06-04-2022 | 5,7 jaar |
| VPN-52-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.970 | 08-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-52-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.112 | 04-11-2022 | 4,9 jaar |
| VPN-52-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.084 | 08-06-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-52-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.265 | 08-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.128 | 30-08-2022 | 10,5 jaar |
| VPN-52-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.269 | 11-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.125 | 12-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.403 | 24-05-2022 | 8,1 jaar |
| VPN-53-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 31-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-54-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 31-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-55-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 76.568 | 15-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-56-B | Renault | Master | Veewagen | € 30.890 | 06-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-57-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.338 | 19-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-58-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.226 | 01-04-2022 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.228 en/of een afmeting van 650 x 215 cm en/of een gewicht van ± 2.368 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.400 | 657 cm | 216 cm | 2.590 kg |
| Ford Transit | € 53.200 | 657 cm | 216 cm | 2.510 kg |
| Citroën Jumper | € 50.400 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.300 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco Iveco | € 52.700 | 654 cm | 206 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.400 | 658 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 53.800 | 658 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.100 | 642 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.500 | 649 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 654 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.300 | 649 cm | 216 cm | 2.400 kg |
| Peugeot Boxer | € 52.100 | 646 cm | 212 cm | 2.150 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 juli 2026.