VPN-56-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er in dezelfde variant (HT3CEM00) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.890 en € 51.048, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.806 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 30.890 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 916 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,37 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.890 |
| Bruto BPM | € 11.918 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.450 kg |
| Massa rijklaar | 2.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RMN1 | |
| Variant HT3CEM00 | |
| Uitvoering M4STH113H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1240*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-56-B | 7-05-2025 | 13:24 | periodieke controle | 7-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 13:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2025 | 13:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-56-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-56-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-51-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.197 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-53-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-55-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 76.568 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-56-B | Renault | Master | Veewagen | € 30.890 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-56-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.096 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-56-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.128 | 28-07-2023 | 8 jaar |
| VPN-56-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.544 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-56-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 68.013 | 01-04-2022 | 14,3 jaar |
| VPN-56-J | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 94.397 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-56-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.580 | 11-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-56-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.325 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-56-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.409 | 06-04-2022 | 8,7 jaar |
| VPN-56-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.413 | 15-04-2022 | 8 jaar |
| VPN-56-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.096 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-56-S | Volkswagen | Crafter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 57.436 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-56-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.121 | 19-08-2022 | 10,4 jaar |
| VPN-56-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.128 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPN-56-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 80.763 | 09-08-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-56-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.130 | 20-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-57-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.338 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-58-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.226 | 01-04-2022 | 4,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.