VPN-52-Z
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSFX0) nog 14.568 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.650 en € 50.245, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.234 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 24.403 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.831 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 24.403 |
| Bruto BPM | € 6.005 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.378 kg |
| Massa rijklaar | 1.478 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.893 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.893 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.293 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSFX0 | |
| Uitvoering N0J6FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG2NLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-52-Z | 26-03-2026 | 09:45 | periodieke controle | 25-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-52-Z | 13-05-2025 | 13:26 | periodieke controle | 25-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-52-Z | 23-04-2024 | 14:23 | periodieke controle | 25-05-2025 | Nee |
| VPN-52-Z | 18-04-2023 | 15:20 | periodieke controle | 25-05-2024 | Nee |
| VPN-52-Z | 25-05-2022 | 09:45 | periodieke controle | 25-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-03-2026 | 09:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 13-05-2025 | 13:26 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-52-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-52-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 27.225 | 26-09-2022 | 5,3 jaar |
| VPN-51-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.739 | 08-04-2022 | 4,6 jaar |
| VPN-52-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.561 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.504 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.606 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.539 | 26-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-52-J | Toyota | FJ40 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2022 | 46,8 jaar |
| VPN-52-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.582 | 06-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPN-52-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.970 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-52-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.112 | 04-11-2022 | 4,7 jaar |
| VPN-52-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.084 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-52-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.265 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.128 | 30-08-2022 | 10,2 jaar |
| VPN-52-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.269 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.125 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.403 | 24-05-2022 | 7,8 jaar |
| VPN-53-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.368 | 23-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-54-Z | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 36.078 | 18-06-2022 | 14 jaar |
| VPN-55-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.844 | 08-06-2022 | 7,7 jaar |
| VPN-56-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.130 | 20-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-57-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.992 | 05-07-2022 | 8,5 jaar |
| VPN-58-Z | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 84.483 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-59-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.234 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.378 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 26.500 | 440 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.900 | 437 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 25.600 | 439 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Nissan NV200 | € 24.800 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.