VP-249-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF6Z) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.380 en € 57.705, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.056 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.848 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 208 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.848 |
| Bruto BPM | € 13.456 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T A7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.245 kg |
| Massa rijklaar | 2.345 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF6Z | |
| Uitvoering MAF6ZE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 219 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-249-K | 11-11-2024 | 12:26 | periodieke controle | 11-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VP-249-K | 11-11-2024 | 11:36 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VP-249-K | 1-11-2023 | 09:13 | periodieke controle | 11-11-2024 | Nee |
| VP-249-K | 11-11-2022 | 15:00 | periodieke controle | 11-11-2023 | Nee |
| VP-249-K | 22-10-2021 | 12:20 | periodieke controle | 22-10-2022 | Nee |
| VP-249-K | 13-10-2021 | 16:09 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VP-249-K | 14-09-2020 | 10:50 | periodieke controle | 14-09-2021 | Nee |
| VP-249-K | 11-09-2020 | 15:13 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VP-249-K | 22-08-2019 | 16:06 | periodieke controle | 22-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-11-2024 | 12:26 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 11-11-2024 | 11:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-11-2024 | 11:36 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
2021 | |||||
| 13-10-2021 | 16:09 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-10-2021 | 16:09 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2020 | |||||
| 11-09-2020 | 15:13 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-249-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-249-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-245-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.001 | 12-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-246-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.905 | 19-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-247-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.573 | 16-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-248-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.142 | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
| VP-249-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.381 | 28-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-249-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.744 | 19-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-249-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.805 | 04-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-249-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.224 | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-249-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.664 | 08-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-249-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.848 | 13-07-2016 | 9,8 jaar |
| VP-249-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.841 | 22-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-249-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.161 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-249-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.269 | 08-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-249-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.639 | 04-08-2015 | 10,7 jaar |
| VP-249-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.854 | 18-08-2015 | 10,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.056 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 58.200 | 592 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Fiat Ducato | € 52.500 | 709 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.400 | 788 cm | 212 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.900 | 734 cm | 215 cm | 2.450 kg |
| Opel Movano | € 55.500 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.300 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.400 | 582 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Ford Transit Custom | € 54.100 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | 588 cm | 204 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 606 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.300 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.