VP-248-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4Z) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.863 en € 57.792, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.047 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.142 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 3.095 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.142 |
| Bruto BPM | € 13.051 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.945 kg |
| Massa rijklaar | 2.045 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF4Z | |
| Uitvoering MAF4ZE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-248-K | 7-05-2025 | 14:14 | periodieke controle | 7-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VP-248-K | 7-05-2024 | 14:48 | periodieke controle | 7-05-2025 | Nee |
| VP-248-K | 17-04-2024 | 13:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VP-248-K | 20-01-2023 | 16:06 | periodieke controle | 25-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-248-K | 6-01-2022 | 11:52 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VP-248-K | 27-11-2020 | 11:44 | periodieke controle | 25-01-2022 | Nee |
| VP-248-K | 22-01-2020 | 09:27 | periodieke controle | 25-01-2021 | Nee |
| VP-248-K | 18-01-2019 | 10:23 | periodieke controle | 25-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 14:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-05-2025 | 14:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-05-2025 | 14:14 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-05-2025 | 14:14 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-05-2025 | 14:14 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2025 | 14:14 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 13:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 16:06 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-01-2023 | 16:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 20-01-2023 | 16:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2023 | 16:06 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 6-01-2022 | 11:52 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2022 | 11:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-248-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-248-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-245-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.001 | 12-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-246-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.905 | 19-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-247-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.573 | 16-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-248-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.856 | 15-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-248-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.128 | 20-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-248-F | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 45.867 | 20-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-248-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.224 | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-248-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.131 | 11-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-248-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.142 | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
| VP-248-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.028 | 22-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-248-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.145 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-248-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.682 | 01-07-2015 | 12,1 jaar |
| VP-248-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.366 | 16-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-248-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.887 | 20-07-2015 | 13,5 jaar |
| VP-249-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.848 | 13-07-2016 | 9,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.