VNX-83-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.460 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.562 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.460 |
| Bruto BPM | € 12.670 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.785 kg |
| Massa rijklaar | 2.885 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 615 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNX-83-P | 7-01-2026 | 09:00 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNX-83-P | 8-01-2025 | 09:17 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 09:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 8-01-2025 | 09:17 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2025 | 09:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNX-83-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNX-83-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNX-80-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.326 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-81-P | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | € 79.034 | 31-01-2022 | 14,4 jaar |
| VNX-83-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.605 | 01-12-2022 | 9,6 jaar |
| VNX-83-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.549 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-83-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.048 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-83-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.831 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VNX-83-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.946 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-83-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.248 | 01-02-2022 | 4,6 jaar |
| VNX-83-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.678 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-83-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.824 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-83-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.855 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-83-P | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.460 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-83-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.071 | 23-02-2022 | 7,8 jaar |
| VNX-83-S | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 61.347 | 29-03-2022 | 6,8 jaar |
| VNX-83-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.640 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-83-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.964 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-83-X | Opel | Vivaro | Kipper | € 38.233 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-83-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 60.236 | 03-02-2022 | 12,5 jaar |
| VNX-84-P | Toyota | Hiace, 2,5 D-4D | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2022 | 19,4 jaar |
| VNX-85-P | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 40.936 | 31-01-2022 | 15,7 jaar |
| VNX-86-P | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 66.799 | 16-02-2022 | 7,3 jaar |
| VNX-87-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 113.556 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VNX-88-P | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 68.290 | 24-03-2022 | 6,9 jaar |
| VNX-89-P | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 61.300 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.785 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 745 cm | 224 cm | 3.060 kg |
| Ford Transit | € 55.300 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.900 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.800 | 734 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.