VLH-78-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 november 2025, dus sinds 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.786 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.236 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,18 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.786 |
| Bruto BPM | € 12.272 |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.074 kg |
| Massa rijklaar | 3.174 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 326 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-78-G | 24-09-2025 | 13:51 | periodieke controle | 24-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-78-G | 18-09-2025 | 14:56 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VLH-78-G | 5-08-2024 | 11:45 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-09-2025 | 13:51 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 24-09-2025 | 13:51 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 18-09-2025 | 14:56 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 18-09-2025 | 14:56 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 5-08-2024 | 11:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-08-2024 | 11:45 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-08-2024 | 11:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-78-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-78-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-70-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.134 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-71-G | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 44.264 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-72-G | Mercedes-Benz | L 608 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-08-2021 | 42,3 jaar |
| VLH-73-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.026 | 18-08-2021 | 8 jaar |
| VLH-74-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-75-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-76-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-77-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-78-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.834 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-78-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.020 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-78-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.731 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-78-G | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 50.786 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-78-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 77.246 | 25-08-2021 | 5,5 jaar |
| VLH-78-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.490 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-78-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.785 | 06-08-2021 | 8,2 jaar |
| VLH-78-L | Renault | Master | Opleggertrekker | € 50.643 | 25-08-2021 | 8 jaar |
| VLH-78-P | Fiat | 900E Bestel | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-08-2021 | 41,3 jaar |
| VLH-78-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.518 | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-78-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.876 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-78-T | Mercedes-Benz | Cdi VAN | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.438 | 10-08-2021 | 13 jaar |
| VLH-78-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.917 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VLH-78-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.252 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-78-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.839 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-79-G | Mercedes-Benz | GLC | Gesloten opbouw | € 64.532 | 05-08-2021 | 10,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 218 cm en/of een gewicht van ± 3.074 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.200 | 769 cm | 224 cm | 3.310 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.200 | 765 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Fuso Canter | € 56.500 | 636 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.900 | 682 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35S14 | € 56.200 | 745 cm | 215 cm | 3.230 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | 735 cm | 216 cm | 2.790 kg |
| Maxus EV80 | € 59.600 | 604 cm | 210 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 50C15 | € 51.800 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.