VJG-40-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.500 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.522 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 januari 2021. Het voertuig was toen 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.500 |
| Bruto BPM | € 12.442 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 januari 2021. Het voertuig was toen 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.525 kg |
| Massa rijklaar | 2.625 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJG-40-G | 22-01-2026 | 11:45 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJG-40-G | 13-01-2025 | 13:30 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJG-40-G | 8-01-2024 | 14:10 | periodieke controle | 8-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 11:45 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-01-2026 | 11:45 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 13:30 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 13-01-2025 | 13:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 14:10 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-01-2024 | 14:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJG-40-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJG-40-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJG-40-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.264 | 27-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-40-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.884 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-40-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.544 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-40-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.500 | 22-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJG-40-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.456 | 01-02-2021 | 9,9 jaar |
| VJG-40-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 83.645 | 23-03-2021 | 6,3 jaar |
| VJG-40-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.867 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-40-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.257 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-40-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.855 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJG-40-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.188 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-40-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.645 | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-40-X | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 36.006 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-40-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.302 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJG-41-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.293 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-42-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.707 | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJG-43-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.007 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-44-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.013 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-45-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.013 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-46-G | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 89.764 | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-47-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.900 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJG-48-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.584 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJG-49-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.758 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.525 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.500 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.800 | 746 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.300 | 788 cm | 224 cm | 2.760 kg |
| Opel Movano | € 54.600 | 666 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 52.400 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.400 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.000 | 734 cm | 217 cm | 2.680 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.200 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.900 | 771 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Dodge Dodge | € 54.400 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.