VHL-44-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 31.790 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 23.232 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 138 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 november 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.790 |
| Bruto BPM | € 7.760 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 november 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.540 kg |
| Massa rijklaar | 2.640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-44-S | 23-10-2025 | 14:25 | periodieke controle | 11-11-2026 | Nee |
| VHL-44-S | 4-11-2024 | 09:40 | periodieke controle | 11-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-44-S | 17-10-2023 | 15:28 | periodieke controle | 11-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-44-S | 25-10-2022 | 16:41 | periodieke controle | 11-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-44-S | 10-11-2021 | 10:31 | periodieke controle | 11-11-2022 | Nee |
| VHL-44-S | 11-11-2020 | 11:00 | periodieke controle | 11-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 09:40 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 4-11-2024 | 09:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 17-10-2023 | 15:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-10-2022 | 16:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-10-2022 | 16:41 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-44-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-44-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-40-S | Humbaur | Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 48.898 | 16-11-2020 | 6,1 jaar |
| VHL-41-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 71.946 | 21-09-2021 | 5,5 jaar |
| VHL-42-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.125 | 01-03-2021 | 5,8 jaar |
| VHL-43-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.788 | 10-11-2020 | 8,6 jaar |
| VHL-44-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.438 | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.912 | 10-12-2020 | 5,7 jaar |
| VHL-44-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.454 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.235 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-H | Renault | Master | Open laadvloer | € 57.738 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.314 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.709 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-L | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 95.668 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-N | Iveco | 35S16 | Voor vervoer voertuigen | € 59.745 | 11-11-2020 | 8 jaar |
| VHL-44-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.363 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.924 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-S | Renault | Master | Veewagen | € 31.790 | 06-11-2020 | 12,8 jaar |
| VHL-44-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.201 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHL-44-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 27.235 | 20-11-2020 | 6,8 jaar |
| VHL-44-X | Renault | Master | Open laadvloer | € 68.663 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-45-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.864 | 23-02-2021 | 5,9 jaar |
| VHL-46-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.946 | 22-10-2021 | 5,5 jaar |
| VHL-47-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 66.220 | 10-12-2020 | 6,9 jaar |
| VHL-48-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 24-12-2020 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.500 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.800 | 746 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 788 cm | 224 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.300 | 734 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Fiat Ducato | € 52.400 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 54.100 | 666 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.400 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Dodge Dodge | € 54.400 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.