VHL-44-L
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18 neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (LG11C1C) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 85.281 en € 126.423, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 106.856 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C18 bedraagt € 95.668 incl. BTW en BPM, deze Iveco 40C18 is daardoor € 11.188 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18 |
| Lengte | 6,64 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Hoogte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 95.668 |
| Bruto BPM | € 22.934 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL4117*M |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.465 kg |
| Massa rijklaar | 2.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant LG11C1C | |
| Uitvoering VK4FA4FD66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0122*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.78 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 302 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 302 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-44-L | 10-11-2025 | 15:50 | periodieke controle | 10-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-44-L | 1-11-2024 | 11:36 | periodieke controle | 10-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-44-L | 2-11-2023 | 09:19 | periodieke controle | 10-11-2024 | Nee |
| VHL-44-L | 9-11-2020 | 15:45 | inbouw | 9-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 15:50 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 11:36 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-11-2024 | 11:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-11-2024 | 11:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-44-L | 9-11-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-44-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-44-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-40-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.216 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-41-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.219 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-42-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.176 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-43-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.573 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.438 | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.912 | 10-12-2020 | 5,7 jaar |
| VHL-44-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.454 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.235 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-H | Renault | Master | Open laadvloer | € 57.738 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.314 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.709 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-L | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 95.668 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-N | Iveco | 35S16 | Voor vervoer voertuigen | € 59.745 | 11-11-2020 | 8 jaar |
| VHL-44-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.363 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.924 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-44-S | Renault | Master | Veewagen | € 31.790 | 06-11-2020 | 12,8 jaar |
| VHL-44-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.201 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHL-44-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 27.235 | 20-11-2020 | 6,8 jaar |
| VHL-44-X | Renault | Master | Open laadvloer | € 68.663 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-45-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 60.997 | 18-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHL-46-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.500 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-47-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.633 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-48-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.238 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-49-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.911 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.