VGF-71-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.914 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.108 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.914 |
| Bruto BPM | € 11.353 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.295 kg |
| Massa rijklaar | 2.395 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.105 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGF-71-S | 7-08-2024 | 15:58 | periodieke controle | 22-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-71-S | 22-09-2023 | 12:54 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-71-S | 30-08-2022 | 11:31 | periodieke controle | 30-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-71-S | 15-06-2021 | 14:47 | periodieke controle | 26-06-2022 | Nee |
| VGF-71-S | 26-06-2020 | 08:38 | periodieke controle | 26-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-08-2024 | 15:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 22-09-2023 | 12:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 30-08-2022 | 11:31 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 30-08-2022 | 11:31 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-08-2022 | 11:31 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2020 | |||||
| 26-06-2020 | 08:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-06-2020 | 08:38 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-06-2020 | 08:38 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 26-06-2020 | 08:38 | 563 | 5.*.51 | 1 | Remlichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGF-71-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGF-71-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGF-71-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.148 | 03-07-2020 | 10,7 jaar |
| VGF-71-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.438 | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-71-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.867 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-71-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.672 | 30-06-2020 | 14,9 jaar |
| VGF-71-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.694 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-71-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.108 | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-71-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.045 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-71-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.460 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-71-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.905 | 24-06-2020 | 6,9 jaar |
| VGF-71-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.990 | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-71-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.914 | 13-08-2020 | 10,9 jaar |
| VGF-71-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.057 | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-71-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.918 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-71-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.557 | 26-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGF-71-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.712 | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGF-72-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.122 | 25-09-2020 | 7,3 jaar |
| VGF-73-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.064 | 25-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGF-74-S | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 60.896 | 05-08-2020 | 6,2 jaar |
| VGF-75-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.064 | 02-03-2021 | 5,9 jaar |
| VGF-76-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.040 | 28-08-2020 | 7,1 jaar |
| VGF-77-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.642 | 04-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGF-78-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.064 | 31-10-2020 | 5,9 jaar |
| VGF-79-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.284 | 20-06-2020 | 10,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.400 | 703 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.800 | 746 cm | 218 cm | 2.440 kg |
| Fiat Ducato | € 52.100 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.900 | 788 cm | 220 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 54.400 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.100 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| MAN TGE | € 59.500 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.000 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.