VGF-71-S
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2025, dus sinds 1 jaar en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.914 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.187 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.914 |
| Bruto BPM | € 11.353 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.295 kg |
| Massa rijklaar | 2.395 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.105 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGF-71-S | 7-08-2024 | 15:58 | periodieke controle | 22-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-71-S | 22-09-2023 | 12:54 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-71-S | 30-08-2022 | 11:31 | periodieke controle | 30-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-71-S | 15-06-2021 | 14:47 | periodieke controle | 26-06-2022 | Nee |
| VGF-71-S | 26-06-2020 | 08:38 | periodieke controle | 26-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-08-2024 | 15:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 22-09-2023 | 12:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 30-08-2022 | 11:31 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 30-08-2022 | 11:31 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-08-2022 | 11:31 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2020 | |||||
| 26-06-2020 | 08:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-06-2020 | 08:38 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-06-2020 | 08:38 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 26-06-2020 | 08:38 | 563 | 5.*.51 | 1 | Remlichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGF-71-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGF-71-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGF-71-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.148 | 03-07-2020 | 10,8 jaar |
| VGF-71-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.438 | 19-06-2020 | 6 jaar |
| VGF-71-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.867 | 24-06-2020 | 6 jaar |
| VGF-71-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.672 | 30-06-2020 | 15 jaar |
| VGF-71-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.694 | 30-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGF-71-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.108 | 19-06-2020 | 6 jaar |
| VGF-71-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.045 | 29-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGF-71-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.460 | 25-06-2020 | 6 jaar |
| VGF-71-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.905 | 24-06-2020 | 7,1 jaar |
| VGF-71-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.990 | 02-07-2020 | 5,9 jaar |
| VGF-71-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.914 | 13-08-2020 | 11 jaar |
| VGF-71-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.057 | 23-06-2020 | 6 jaar |
| VGF-71-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.918 | 30-06-2020 | 5,9 jaar |
| VGF-71-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.557 | 26-06-2020 | 6 jaar |
| VGF-71-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.712 | 24-06-2020 | 6 jaar |
| VGF-72-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.122 | 25-09-2020 | 7,5 jaar |
| VGF-73-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.064 | 25-08-2020 | 6,1 jaar |
| VGF-74-S | Ford | Ranger | Afneembare bovenbouw | € 60.896 | 05-08-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-75-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.064 | 02-03-2021 | 6,1 jaar |
| VGF-76-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.040 | 28-08-2020 | 7,3 jaar |
| VGF-77-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.642 | 04-07-2020 | 6,1 jaar |
| VGF-78-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.064 | 31-10-2020 | 6,1 jaar |
| VGF-79-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.284 | 20-06-2020 | 10,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.200 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.700 | 746 cm | 218 cm | 2.420 kg |
| Fiat Ducato | € 52.400 | 713 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.900 | 788 cm | 220 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 55.200 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Citroën Jumper | € 52.900 | 643 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.100 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.000 | - | 214 cm | 2.490 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.000 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
| MAN TGE | € 59.500 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.