VFG-09-Z
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.214 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.113 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.214 |
| Bruto BPM | € 13.562 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.755 kg |
| Massa rijklaar | 2.855 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFG-09-Z | 4-02-2026 | 15:34 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFG-09-Z | 3-02-2025 | 15:01 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFG-09-Z | 2-02-2024 | 09:41 | periodieke controle | 13-02-2025 | Nee |
| VFG-09-Z | 2-02-2023 | 13:33 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 15:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-02-2026 | 15:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-02-2026 | 15:34 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 13:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-02-2023 | 13:33 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFG-09-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFG-09-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFG-01-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.928 | 19-02-2020 | 10,5 jaar |
| VFG-02-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.413 | 08-06-2020 | 6,4 jaar |
| VFG-03-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.127 | 27-07-2020 | 6,4 jaar |
| VFG-05-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.413 | 22-05-2020 | 6,4 jaar |
| VFG-06-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.524 | 03-04-2020 | 6,4 jaar |
| VFG-07-Z | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 85.113 | 07-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-08-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.214 | 14-02-2020 | 6,4 jaar |
| VFG-09-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.786 | 07-05-2020 | 6,8 jaar |
| VFG-09-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.014 | 07-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-09-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.617 | 03-02-2020 | 9,7 jaar |
| VFG-09-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.551 | 07-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-09-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.823 | 09-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-09-K | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 99.562 | 11-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-09-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.308 | 11-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-09-N | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 54.309 | 05-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-09-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.497 | 17-02-2020 | 11,5 jaar |
| VFG-09-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.770 | 07-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-09-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.235 | 18-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-09-T | Renault | Master | Hoogwerker | € 121.017 | 23-03-2020 | 8 jaar |
| VFG-09-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.470 | 14-02-2020 | 10,6 jaar |
| VFG-09-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.641 | 17-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-09-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.214 | 13-02-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.755 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 745 cm | 224 cm | 2.990 kg |
| Ford Transit | € 55.100 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.200 | 686 cm | 220 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.800 | 679 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 219 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | € 50.400 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.300 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S15 | € 53.000 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.100 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.600 | 627 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Citroën Jumper | € 55.500 | 608 cm | 211 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.