VDD-41-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 september 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.247 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.775 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 oktober 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.247 |
| Bruto BPM | € 11.194 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 oktober 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.655 kg |
| Massa rijklaar | 2.755 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDD-41-S | 29-10-2025 | 13:47 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDD-41-S | 10-10-2023 | 13:15 | periodieke controle | 13-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDD-41-S | 13-10-2022 | 13:38 | periodieke controle | 13-10-2023 | Nee |
| VDD-41-S | 14-09-2021 | 14:46 | periodieke controle | 21-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDD-41-S | 21-09-2020 | 16:35 | periodieke controle | 21-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2025 | 13:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-10-2025 | 13:47 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 10-10-2023 | 13:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-10-2023 | 13:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-10-2023 | 13:15 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-10-2023 | 13:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 14-09-2021 | 14:46 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 14-09-2021 | 14:46 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-09-2021 | 14:46 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2020 | |||||
| 21-09-2020 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDD-41-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDD-41-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDD-40-S | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 37.462 | 10-10-2019 | 13,3 jaar |
| VDD-41-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.880 | 14-11-2020 | 9,9 jaar |
| VDD-41-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.058 | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDD-41-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.331 | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDD-41-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.710 | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDD-41-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.222 | 06-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDD-41-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.597 | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDD-41-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.656 | 01-07-2020 | 11 jaar |
| VDD-41-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.018 | 21-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDD-41-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.776 | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDD-41-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.247 | 15-10-2019 | 9,1 jaar |
| VDD-41-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.883 | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDD-41-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDD-41-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.915 | 04-05-2020 | 14,1 jaar |
| VDD-41-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.653 | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDD-42-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.328 | 14-10-2019 | 10,6 jaar |
| VDD-43-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.811 | 15-10-2019 | 6,8 jaar |
| VDD-45-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.811 | 22-10-2019 | 6,8 jaar |
| VDD-47-S | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2020 | 17,4 jaar |
| VDD-48-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.394 | 23-11-2019 | 11,7 jaar |
| VDD-49-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.465 | 26-10-2019 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.655 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 786 cm | 224 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.100 | 697 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.100 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.