V-84-HRR
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM/NK) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2023 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.057 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.009 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.057 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.952 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 oktober 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,99 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.057 |
| Bruto BPM | € 12.337 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 oktober 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.567 kg |
| Massa rijklaar | 2.667 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 833 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NK | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-HRR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-HRR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-HRR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.642 | 08-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-81-HRR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.133 | 11-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-82-HRR | AM General | M-998 | Pick-up truck | Onbekend | 04-10-2024 | 37,3 jaar |
| V-83-HRR | AM General | M 998 | Open laadvloer | Onbekend | 12-02-2025 | 37,3 jaar |
| V-84-HRB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.544 | 07-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-HRD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.356 | 30-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-84-HRF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.157 | 13-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-84-HRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.277 | 09-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-HRH | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | € 103.021 | 25-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-HRJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.803 | 10-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-HRK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.057 | 31-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-HRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 09-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-84-HRN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.924 | 10-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-HRP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.544 | 09-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-HRR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.057 | 21-10-2024 | 1,9 jaar |
| V-84-HRS | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 90.866 | 11-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-84-HRT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 107.226 | 27-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-84-HRV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.280 | 19-11-2024 | 3 jaar |
| V-84-HRX | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-10-2024 | 19,5 jaar |
| V-84-HRZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.674 | 11-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-85-HRR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 58.018 | 02-04-2025 | 3,9 jaar |
| V-86-HRR | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 41.127 | 15-01-2025 | 4,6 jaar |
| V-87-HRR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.768 | 13-03-2026 | 3,9 jaar |
| V-88-HRR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.768 | 04-11-2024 | 3,9 jaar |
| V-89-HRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.371 | 09-11-2024 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.009 en/of een afmeting van 699 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.567 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 60.600 | 704 cm | 221 cm | 2.740 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.500 | 705 cm | 222 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 64.200 | 705 cm | 220 cm | 2.610 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 61.900 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.600 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.800 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.400 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.