V-84-HRR
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM/NK) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2023 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.057 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.009 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.057 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.952 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 oktober 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,99 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.057 |
| Bruto BPM | € 12.337 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 oktober 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.567 kg |
| Massa rijklaar | 2.667 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 833 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NK | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-HRR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-HRR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-HRR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.642 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-81-HRR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.133 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-82-HRR | AM General | M-998 | Pick-up truck | Onbekend | 04-10-2024 | 37,2 jaar |
| V-83-HRR | AM General | M 998 | Open laadvloer | Onbekend | 12-02-2025 | 37,2 jaar |
| V-84-HRB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.544 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-84-HRD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.356 | 30-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-84-HRF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.157 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-84-HRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.277 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-84-HRH | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | € 103.021 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-84-HRJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.803 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-84-HRK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.057 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-84-HRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 09-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-84-HRN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.924 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-84-HRP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.544 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-84-HRR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.057 | 21-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-84-HRS | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 90.866 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-84-HRT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 107.226 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-84-HRV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.280 | 19-11-2024 | 2,9 jaar |
| V-84-HRX | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-10-2024 | 19,4 jaar |
| V-84-HRZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.674 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-85-HRR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 58.018 | 02-04-2025 | 3,8 jaar |
| V-86-HRR | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 41.127 | 15-01-2025 | 4,5 jaar |
| V-87-HRR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.768 | 13-03-2026 | 3,8 jaar |
| V-88-HRR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.768 | 04-11-2024 | 3,8 jaar |
| V-89-HRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.371 | 09-11-2024 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.009 en/of een afmeting van 699 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.567 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 60.500 | 703 cm | 221 cm | 2.740 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.500 | 705 cm | 222 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 64.200 | 705 cm | 220 cm | 2.620 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.600 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.400 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.