V-80-PHZ
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2026, dus sinds 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.989 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.309 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 36.755 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 21.554 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 april 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.755 |
| Bruto BPM | € 8.939 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 april 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.877 kg |
| Massa rijklaar | 1.977 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.323 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC112B3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-80-PHZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-80-PHZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PHB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.297 | 15-04-2026 | Nieuw |
| V-80-PHD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.902 | 02-04-2026 | 3,3 jaar |
| V-80-PHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 07-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-80-PHJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.001 | 07-04-2026 | 2,3 jaar |
| V-80-PHK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 103.998 | 07-04-2026 | 1,5 jaar |
| V-80-PHL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.439 | 08-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-80-PHP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.012 | 10-04-2026 | Nieuw |
| V-80-PHR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.938 | 09-04-2026 | 0,3 jaar |
| V-80-PHT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.823 | 15-04-2026 | Nieuw |
| V-80-PHX | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 41.979 | 13-04-2026 | 2 jaar |
| V-80-PHZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 36.755 | 13-04-2026 | 4,8 jaar |
| V-81-PHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.406 | 13-04-2026 | 6,9 jaar |
| V-82-PHZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.056 | 13-04-2026 | 2,1 jaar |
| V-83-PHZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 29.590 | 13-04-2026 | 4,2 jaar |
| V-84-PHZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.524 | 13-04-2026 | 5,7 jaar |
| V-85-PHZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 37.819 | 13-04-2026 | 4,4 jaar |
| V-86-PHZ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 30.423 | 13-04-2026 | 2,8 jaar |
| V-87-PHZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.779 | 13-04-2026 | 4 jaar |
| V-88-PHZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.720 | 13-04-2026 | 0,7 jaar |
| V-89-PHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.953 | 13-04-2026 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.309 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.877 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.