V-75-LRN
Er rijden momenteel 50.389 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FDCT) nog 2.413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.328 en € 71.767, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.763 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 62.642 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.121 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 augustus 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.642 |
| Bruto BPM | € 14.807 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R H6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 augustus 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.028 kg |
| Massa rijklaar | 2.128 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.372 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant FDCT | |
| Uitvoering BC0G120B300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00074*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-75-LRN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-75-LRN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LRN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.405 | 08-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-71-LRN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.405 | 08-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-72-LRN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.077 | 03-07-2025 | 1,1 jaar |
| V-73-LRN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.646 | 19-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-74-LRN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.797 | 15-05-2025 | 16,6 jaar |
| V-75-LRB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.955 | 26-05-2025 | 1,2 jaar |
| V-75-LRD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.500 | 30-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-75-LRF | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 44.165 | 30-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-75-LRG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.104 | 01-05-2025 | 1,7 jaar |
| V-75-LRH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.269 | 08-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-75-LRJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.516 | 06-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-75-LRK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.707 | 22-09-2025 | 1,7 jaar |
| V-75-LRL | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 46.495 | 04-07-2025 | 1,1 jaar |
| V-75-LRN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.642 | 18-08-2026 | 1,6 jaar |
| V-75-LRP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 27-06-2025 | 1,2 jaar |
| V-75-LRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.296 | 12-05-2025 | 5,7 jaar |
| V-75-LRT | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 74.193 | 16-06-2025 | 1,2 jaar |
| V-75-LRV | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.015 | 15-05-2025 | 7,2 jaar |
| V-75-LRX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 46.615 | 18-06-2025 | 1,2 jaar |
| V-75-LRZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.526 | 19-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-76-LRN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.596 | 04-06-2025 | 2,2 jaar |
| V-77-LRN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 53.336 | 22-11-2025 | 3 jaar |
| V-78-LRN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.193 | 13-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-79-LRN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.148 | 13-05-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.763 en/of een afmeting van 569 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.028 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 574 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Opel Movano | € 58.400 | 578 cm | 206 cm | 2.120 kg |
| Ford Transit | € 58.400 | 572 cm | 212 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.