V-739-SP
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 34.836 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 20.186 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.836 |
| Bruto BPM | € 11.126 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.630 kg |
| Massa rijklaar | 2.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-739-SP | 22-09-2025 | 13:30 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-739-SP | 16-09-2024 | 15:16 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-739-SP | 26-09-2023 | 10:48 | periodieke controle | 26-09-2024 | Nee |
| V-739-SP | 13-09-2022 | 14:16 | periodieke controle | 13-09-2023 | Nee |
| V-739-SP | 4-03-2022 | 14:47 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-739-SP | 26-02-2021 | 11:36 | periodieke controle | 23-03-2022 | Nee |
| V-739-SP | 23-03-2020 | 15:59 | periodieke controle | 23-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-09-2025 | 13:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-09-2025 | 13:30 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-09-2025 | 13:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-09-2025 | 13:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 16-09-2024 | 15:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-09-2024 | 15:16 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 16-09-2024 | 15:16 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 14:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-739-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-739-SP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-730-SP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.348 | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-731-SP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.041 | 11-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-732-SP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.467 | 12-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-733-SP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.999 | 12-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-734-SP | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 51.025 | 09-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-735-SP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.643 | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-736-SP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.666 | 12-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-737-SP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.074 | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-738-SP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 38.678 | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-739-SB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.002 | 14-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-739-SF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.658 | 24-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-739-SG | Nissan | Navara | Opleggertrekker | € 64.816 | 26-09-2018 | 8 jaar |
| V-739-SH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.386 | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-739-SJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.422 | 10-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-739-SK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.889 | 05-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-739-SL | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.327 | 03-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-739-SN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 29.450 | 30-10-2018 | 11,9 jaar |
| V-739-SP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.836 | 10-10-2018 | 9,1 jaar |
| V-739-SR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.930 | 12-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-739-ST | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.847 | 23-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-739-SX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.071 | 08-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-739-SZ | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2017 | 23,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.900 | 697 cm | 231 cm | 2.890 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 788 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.100 | - | 215 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.