V-49-NBS
Er rijden momenteel 50.281 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 augustus 2025, dus sinds 10 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FZCZ) nog 1.480 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2024 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.749 en € 74.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.684 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 66.610 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 926 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 18.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.610 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 6AM 41 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.361 kg |
| Massa rijklaar | 2.461 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.039 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type RDC | |
| Variant FZCZ | |
| Uitvoering EZ2M20AE300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00076*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 440 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 285 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 245 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,1 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-49-NBS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-49-NBS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NBS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.164 | 29-09-2025 | 6,1 jaar |
| V-41-NBS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.294 | 15-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-42-NBS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 51.194 | 03-10-2025 | 2,7 jaar |
| V-43-NBS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.026 | 26-09-2025 | 0,7 jaar |
| V-44-NBS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.923 | 13-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-46-NBS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.610 | 28-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-47-NBS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.610 | 29-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-48-NBS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.610 | 29-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-49-NBB | Iveco | 35S14E | Kipper | € 100.581 | 28-08-2025 | 0,8 jaar |
| V-49-NBD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.131 | 13-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-49-NBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 58.971 | 03-09-2025 | 3,7 jaar |
| V-49-NBH | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.787 | 10-06-2026 | 5 jaar |
| V-49-NBJ | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 16-08-2025 | 7,2 jaar |
| V-49-NBK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.933 | 20-03-2026 | 0,3 jaar |
| V-49-NBL | MAN | TGE | Niet nader aangeduid | € 79.646 | 13-11-2025 | 2,1 jaar |
| V-49-NBN | Nissan | D40 | Open laadvloer | Onbekend | 03-10-2025 | 20,9 jaar |
| V-49-NBP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.392 | 27-08-2025 | 0,8 jaar |
| V-49-NBS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.610 | 29-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-49-NBT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.285 | 13-08-2025 | 1,8 jaar |
| V-49-NBV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.060 | 12-09-2025 | 3,3 jaar |
| V-49-NBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 08-08-2025 | 4,5 jaar |
| V-49-NBZ | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 66.006 | 24-09-2025 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.684 en/of een afmeting van 632 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.361 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.400 | 641 cm | 209 cm | 2.580 kg |
| MAN TGE | € 68.000 | 636 cm | 212 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 642 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 62.400 | 624 cm | 213 cm | 2.430 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.700 | 640 cm | 207 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35S14 | € 67.400 | 622 cm | 211 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C15 | € 65.300 | 641 cm | 201 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.900 | 638 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35C15 | € 66.000 | 632 cm | 213 cm | 2.500 kg |
| Ford Transit | € 61.200 | 639 cm | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.